Servicio 38. DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS. Cuadro de datos del año 2012.
Consultando: Presupuestos Generales del Estado español. > Serie verde. Anexos de inversiones reales y programación plurianual. > Distribución orgánica. > ESTADO, ORGANISMOS AUTÓNOMOS, AGENCIAS ESTATALES Y OTROS ORGANISMOS PUBLICOS. > ESTADO. > Detalle por departamentos. > Sección 17. MINISTERIO DE FOMENTO.
Informe: Servicio 38. DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS. Código: N_12_A_V_2_O_1_201_1_2_117_1_138_1.
Ver las diferencias económicas de este informe en el año: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Año: 2012 - Unidades: Miles de euros.
Notas: No se imputan a las provincias los proyectos cuyo ámbito territorial abarca a más de una.
Prog. | Ar. | Proyec. Superproyec. | Denominación | Año ini. | Año fin | Com. | Prov. | Tipo | Coste total | Ley 2011 | Proyecto 2012 | Proyección 2013 | Proyección 2014 | Proyección 2015 |
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453B | Creación de infraestructura de carreteras | 13,866,109.75 | 1,041,078.29 | 1,604,740.99 | 1,203,368.46 | 982,206.05 | 1,084,946.31 | |||||||
60 | Inv. nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general | 11,898,981.06 | 835,894.78 | 1,428,273.74 | 1,067,306.31 | 864,604.33 | 910,111.59 | |||||||
Superproyecto | 10,737,143.89 | 814,782.96 | 859,171.44 | 1,027,225.33 | 842,962.43 | 742,856.48 | ||||||||
1993 17 38 9006 | ACTUACIONES EN MEDIO URBANO Y ACCESOS A PUERTOS Y AEROPUERTOS | 1,980 | 2,016 | 93 | 93 | O | 2,479,014.61 | 290,907.80 | 206,246.07 | 212,948.62 | 113,406.86 | 162,792.46 | ||
1998 17 38 4395 | NUEVA RONDA OESTE DE MALAGA. (23,0 KM.) | 1,998 | 2,012 | 4 | 29 | O | 43,416.35 | 1,000.79 | ||||||
1998 17 38 4435 | A-44 TRAMO: ALBOLOTE - SANTA FE (6,0 KM.) | 1,999 | 2,016 | 4 | 18 | O | 91,606.39 | 6,000.00 | 2,995.25 | 4,028.70 | 15,025.43 | 16,952.56 | ||
1998 17 38 4475 | M-40 REMODELACION ENLACE CON M-511 (1,8 KM.) | 1,999 | 2,011 | 16 | 28 | O | 6,063.82 | 134.10 | ||||||
2000 17 38 0465 | RED ARTERIAL DE SANTIAGO. PASO INFERIOR BAJO EL NUDO DE CORNES. (0,5 KM.) | 2,000 | 2,012 | 3 | 15 | O | 27,627.95 | 9,750.00 | 300.00 | |||||
2000 17 38 0480 | NUEVO ACCESO A CADIZ. (8,0 KM.) | 2,000 | 2,014 | 4 | 11 | O | 391,859.48 | 61,904.62 | 41,216.02 | 82,490.58 | 2,123.09 | |||
2000 17 38 0485 | ACONDICIONAMIENTO DE LA TRAVESÍA DE SAN PEDRO DE ALCÁNTARA. (5,9 KM.) | 2,000 | 2,012 | 4 | 29 | R | 90,347.16 | 10,380.00 | 17,509.37 | |||||
2000 17 38 4670 | A-60 TRAMO: VALLADOLID - VILLANUBLA. ACCESO AL AEROPUERTO. (15,3 KM.) | 2,000 | 2,016 | 17 | 47 | O | 56,562.66 | 5,045.00 | 6,214.36 | 8,753.38 | 5,229.47 | 4,900.44 | ||
2001 17 38 0493 | AEROPUERTO DE REUS - TARRAGONA. (7,6 KM.) | 2,001 | 2,016 | 2 | 43 | O | 48,196.78 | 20,700.00 | 10,965.23 | 6,085.20 | 2,773.20 | 2,598.72 | ||
2001 17 38 0503 | RONDA SUR DE VALLADOLID. (2,4 KM.) | 2,000 | 2,016 | 17 | 47 | O | 73,756.18 | 1,500.00 | 3,715.90 | 1,577.65 | 718.99 | 673.75 | ||
2002 17 38 4068 | A-32 VARIANTE DE ALBACETE - INTERSECCION AB-283. (5,0 KM.) | 2,011 | 2,011 | 11 | 2 | O | 134.10 | |||||||
2002 17 38 4076 | MEJORA DE ACCESIBILIDAD AL BAIX LLOBREGAT. | 2,006 | 2,013 | 2 | 8 | O | 892.70 | 134.10 | 210.50 | 168.02 | ||||
2002 17 38 4079 | VARIANTE DE CABEZUELA DEL VALLE. (2,0 KM.) | 2,002 | 2,012 | 14 | 10 | O | 159.93 | 134.10 | 50.00 | |||||
2002 17 38 4081 | N-550. VARIANTE DE PADRON. (3,1 KM.) | 2,002 | 2,012 | 3 | 15 | R | 2,787.92 | 402.20 | 574.80 | |||||
2002 17 38 4083 | CIRCUNVALACION DE PONTEVEDRA. (14,8 KM.) | 2,002 | 2,012 | 3 | 36 | O | 703.96 | 134.10 | 134.10 | |||||
2002 17 38 4094 | VARIANTE OESTE DE CORDOBA. TRAMO:CONEXIÓN ENTRE LAN-IV Y LA N-437. (6,2 KM.) | 2,002 | 2,011 | 4 | 14 | R | 73,258.44 | 8,510.00 | ||||||
2003 17 38 0523 | RONDA SUR DE LEON (2ª FASE). (4,0 KM.) | 2,003 | 2,012 | 17 | 24 | O | 47,031.90 | 92.60 | 92.60 | |||||
2003 17 38 0527 | ACCESO AL PUERTO DE ALMERIA. TRAMO II. (2,9 KM.) | 2,003 | 2,013 | 4 | 4 | R | 816.99 | 134.10 | 88.03 | 70.27 | ||||
2003 17 38 0532 | SE-40 SECTOR ESTE. TRAMO: LA RINCONADA (N-IV) - ALCALA DE GUADAIRA (A-92) (8,3 KM.) | 2,004 | 2,013 | 4 | 41 | R | 128,172.20 | 13,000.00 | 9,790.76 | 7,815.48 | ||||
2003 17 38 0533 | SE-40 SECTOR ESTE. TRAMO: ALCALA DE GUADAIRA (A-92) - ALCALA DE GUADAIRA (A-376) (5,7 KM.) | 2,004 | 2,013 | 4 | 41 | R | 3,489.15 | 134.10 | 209.50 | 181.45 | ||||
2003 17 38 0534 | SE-40 SECTOR ESTE. TRAMO: ALCALA DE GUADAIRA (A-376) - DOS HERMANAS (A-4) (8,1 KM.) | 2,003 | 2,013 | 4 | 41 | R | 8,865.13 | 150.00 | 161.09 | 124.78 | ||||
2004 17 38 0259 | V-21. TRAMO: CARRAIXET - PUZOL (TERCER CARRIL) (14,5 KM.) | 2,004 | 2,014 | 9 | 46 | O | 28,891.95 | 4,700.00 | 4,768.86 | 7,424.67 | 5,080.86 | |||
2004 17 38 0531 | RONDA NOROESTE DE MURCIA (16,0 KM.) | 2,004 | 2,011 | 8 | 30 | O | 500.89 | 134.10 | ||||||
2004 17 38 0536 | N-320 VARIANTE DE GUADALAJARA. | 2,004 | 2,013 | 11 | 19 | Q | 136.11 | 65.69 | 52.42 | |||||
2004 17 38 0541 | RONDA EXTERIOR ESTE DE VALLADOLID (13,1 KM.) | 2,004 | 2,016 | 17 | 47 | O | 5,786.56 | 731.19 | 295.40 | 354.66 | 161.63 | 151.46 | ||
2004 17 38 0542 | ACCESO AEROPUERTO DE PEINADOR DESDE AP-9 (0,89 KM) | 2,004 | 2,012 | 3 | 36 | O | 275.26 | 134.10 | 134.10 | |||||
2004 17 38 0543 | ACCESOS AL MUSEL (3,9 KM.) | 2,006 | 2,014 | 5 | 33 | O | 1,733.02 | 134.10 | 346.41 | 142.52 | 134.00 | |||
2004 17 38 0548 | CONEXIÓN DEL CINTURÓN LITORAL CON LA C-32 (12Km.) | 2,011 | 2,012 | 2 | 8 | O | 50.00 | 387.65 | 50.00 | |||||
2004 17 38 0552 | A-44 TRAMO: SANTA FE (ENLACE CON LA A-329)-LAS GABIAS (ENLACE CON LA A-338). (9,0 Km.) | 2,005 | 2,016 | 4 | 18 | O | 3,210.90 | 422.87 | 301.82 | 271.24 | 207.66 | 206.90 | ||
2004 17 38 0553 | A-44 TRAMO: LAS GABIAS (ENLACE CON LA A-338)-ALHENDÍN. (6,09 Km.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 18 | O | 809.98 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 0554 | DISTRIBUIDOR DE LA MARGA. (1,3 KM.) | 2,004 | 2,012 | 6 | 39 | O | 38,151.70 | 6,800.00 | 5,405.44 | |||||
2004 17 38 0555 | ESTUDIO DE CARRILES BUS-VAO PARA MEJORA DEL ACCESOA ZONAS URBANAS EN MADRID. | 2,004 | 2,014 | 16 | 28 | O | 13,639.36 | 134.10 | 306.99 | 126.30 | 118.75 | |||
2004 17 38 0557 | GR-43. TRAMO: PINOS PUENTE-ATARFE. (9,7 KM.) | 2,005 | 2,016 | 4 | 18 | R | 120,810.14 | 5,500.00 | 3,237.31 | 3,840.95 | 17,944.32 | 33,315.06 | ||
2004 17 38 4134 | CIRCUNVALACIÓN DE BURGOS. RONDA NOROESTE (QUINTANADUEÑAS-VILLATORO-VILLÍMAR) (16,5 Km.) | 2,004 | 2,016 | 17 | 9 | R | 5,469.67 | 287.77 | 143.35 | 107.08 | 48.80 | 45.72 | ||
2005 17 38 0559 | MU-30 TRAMO: AUTOVÍA DEL REGUERÓN (13,5 KM.) | 2,005 | 2,016 | 8 | 30 | O | 261,836.18 | 300.00 | 1,344.88 | 4,309.61 | 23,388.51 | 75,176.62 | ||
2005 17 38 0562 | SE-40 SECTOR SUROESTE. TRAMO: DOS HERMANAS (A-4)-CORIA DEL RÍO (SE-660). (5,5 KM.) | 2,005 | 2,016 | 4 | 41 | O | 7,117.55 | 608.34 | 355.85 | 416.05 | 383.04 | 430.45 | ||
2005 17 38 0563 | SE-40 SECTOR SUROESTE. TRAMO: CORIA DEL RÍO (SE-660)-ALMENSILLA (SE-648). (6,6 KM.) | 2,005 | 2,016 | 4 | 41 | O | 3,408.33 | 441.27 | 604.81 | 430.14 | 326.08 | 324.35 | ||
2005 17 38 0564 | SE-40 SECTOR SUROESTE. TRAMO: ALMENSILLA (SE-648)-ESPARTINAS (A-49). (6,8 KM.) | 2,005 | 2,016 | 4 | 41 | O | 4,013.44 | 539.54 | 133.53 | 248.14 | 238.91 | 244.59 | ||
2005 17 38 0566 | SE-40 SECTOR NORTE-NOROESTE. TRAMO: ESPARTINAS (A-49)-VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN (SE-510). (5,2KM.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 41 | O | 528.75 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 0567 | SE-40 SECTOR NORTE-NOROESTE. TRAMO: VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN (SE-510)-SALTERAS (A-66). (8,9 KM.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 41 | O | 817.09 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 0568 | SE-40 SECTOR NORTE-NOROESTE. TRAMO: SALTERAS (A-66)-LA ALGABA (A-431). (4,5 KM.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 41 | O | 463.93 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 0569 | SE-40 SECTOR NORTE-NOROESTE. TRAMO: LA ALGABA (A-431)-LA RINCONADA (ACCESO NORTE). (4,2 KM.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 41 | O | 1,183.66 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 0571 | SE-40 SECTOR NORTE-NOROESTE. TRAMO: LA RINCONADA (ACCESO NORTE)-LA RINCONADA (A-4). (12,4 KM.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 41 | O | 1,086.70 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 0572 | CINTURÓN LITORAL. TRAMO: ZONA FRANCA-ELMORROT (6,5 KM.) | 2,005 | 2,012 | 2 | 8 | O | 1,096.76 | 249.94 | 250.31 | |||||
2005 17 38 0573 | CIERRE RONDA EXTERIOR DE VALLADOLID (2,4 KM.) | 2,006 | 2,011 | 17 | 47 | R | 32,448.04 | 2,375.54 | ||||||
2005 17 38 0579 | A-2 TRAMO: ENLACE RANILLAS, ENLACE AEROPUERTO, AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD Y VÍAS COLECTORAS. TRAMO: RONDA NORTE DE ZARAGOZA. (18,0 KM.) | 2,006 | 2,016 | 10 | 50 | O | 144,285.69 | 20,000.00 | 4,260.72 | 8,630.94 | 3,933.38 | 3,685.91 | ||
2005 17 38 0589 | AC-14 TRAMO: AS LONZAS - ZAPATEIRA (4,0 KM.) | 2,006 | 2,014 | 3 | 15 | O | 127,662.63 | 14,600.00 | 29,064.13 | 35,148.13 | 6,663.70 | |||
2005 17 38 0591 | ACCESO SUR A LEON. LEON - CEMBRANOS (11,5 KM.) | 2,006 | 2,016 | 17 | 24 | R | 58,144.34 | 11,750.43 | 9,983.44 | 5,779.41 | 2,633.85 | 2,468.14 | ||
2005 17 38 0592 | ACCESO SUR AL PUERTO DE GANDÍA (4,8 KM.) | 2,006 | 2,016 | 9 | 46 | O | 23,341.89 | 100.00 | 3,036.09 | 3,626.70 | 4,597.30 | 5,067.03 | ||
2005 17 38 0594 | CIRCUNVALACIÓN SEGOVIA. SG-20 (14,1 KM.) | 2,006 | 2,015 | 17 | 40 | O | 4,156.32 | 134.10 | 134.10 | 1,000.00 | 1,000.00 | 1,000.00 | ||
2005 17 38 0596 | AUTOVÍA SEGOVIA - A-1 POR N-110 | 2,011 | 2,011 | 17 | 40 | O | 80.00 | |||||||
2005 17 38 0597 | ACCESO AL AEROPUERTO DE ALICANTE. TRAMO: N-332 - A-70 (4,5 KM.) | 2,007 | 2,013 | 9 | 3 | O | 776.03 | 134.10 | 237.88 | 194.89 | ||||
2005 17 38 0598 | AMPLIACIÓN A TERCER CARRIL BY-PASS DE VALENCIA. TRAMO: CIERRE DEL DISTRIBUIDOR COMARCAL SUR (TORRENTE)-ENLACE A-7/AP-7 (SILLA) (13,5 KM.) | 2,007 | 2,011 | 9 | 46 | O | 1,906.63 | 134.10 | ||||||
2005 17 38 0599 | MOLINS DE REY - AVENIDA DIAGONAL. PLATAFORMAS. | 2,007 | 2,012 | 2 | 8 | O | 801.02 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 1019 | 3º CARRIL RONDA ESTE DE MÁLAGA (4,8 KM.) | 2,006 | 2,012 | 4 | 29 | R | 17,695.55 | 3,000.00 | 3,539.89 | |||||
2005 17 38 1021 | ACCESO SUR AL AEROPUERTO DE MÁLAGA (1,7 KM.) | 2,006 | 2,016 | 4 | 29 | R | 51,054.29 | 7,000.00 | 4,087.61 | 3,285.11 | 1,497.12 | 1,402.93 | ||
2005 17 38 4211 | M-40. ACCESOS A SAN BLAS. (2,0 KM.) | 2,006 | 2,012 | 16 | 28 | O | 1,308.15 | 430.93 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0169 | A-1 ALCOBENDAS-SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES. PLATAFORMAS RESERVADAS, VÍAS COLECTORAS Y REMODELACIÓN ENLACE. | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0171 | A-2 MADRID-ALCALÁ DE HENARES. PLATAFORMAS RESERVADAS. | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0173 | A-4 MADRID-SESEÑA. PLATAFORMAS RESERVADAS Y VÍAS DE SERVICIO. | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0174 | A-5 MADRID-MÓSTOLES. PLATAFORMAS RESERVADAS Y VÍASDE SERVICIO. | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0602 | GR-43. TRAMO: ATARFE - GRANADA. (3,4 KM.) | 2,007 | 2,012 | 4 | 18 | O | 632.98 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0603 | REMODELACIÓN DEL NUDO DE O PINO CN-550 Y PO-10. | 2,007 | 2,014 | 3 | 36 | O | 13,852.18 | 2,000.00 | 2,749.74 | 1,513.85 | 1,159.08 | |||
2006 17 38 0811 | A-2 TRAMO: CONEXIÓN BAIX LLOBREGAT - AP-7. (2,4 KM.) | 2,006 | 2,016 | 2 | 8 | O | 63,753.60 | 300.00 | 8,011.76 | 6,804.67 | 4,550.61 | 4,264.29 | ||
2006 17 38 0814 | VARIANTE DE MONTALBÁN (TERUEL). | 2,006 | 2,013 | 10 | 44 | O | 271.74 | 134.10 | 139.03 | 110.97 | ||||
2006 17 38 0823 | VARIANTE ALCEDA - ONTANEDA. (4,9 KM.) | 2,011 | 2,012 | 6 | 39 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0824 | VARIANTE DE PUENTE VIESGO (2,1 KM.) | 2,006 | 2,012 | 6 | 39 | O | 605.21 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0831 | RONDA BAHÍA SANTANDER. PARBAYÓN - CACICEDO. (6,2 KM.) | 2,006 | 2,015 | 6 | 39 | O | 103,399.07 | 8,100.00 | 8,689.40 | 6,615.29 | 3,014.79 | 4,283.54 | ||
2006 17 38 0833 | AC-14 TRAMO: A'ZAPATEIRA - A-6 (9,1 KM.) | 2,006 | 2,012 | 3 | 15 | O | 91,373.81 | 15,610.00 | 113.40 | |||||
2006 17 38 0835 | PROLONGACIÓN DE LA CARRETERA A92 A LA CIUDAD DE ALMERÍA. (A-7 - ENLACE DE VIATOR) | 2,006 | 2,013 | 4 | 4 | O | 840.11 | 134.10 | 161.18 | 128.67 | ||||
2006 17 38 0838 | A-43: TRAMO: DUPLICACIÓN VARIANTE DE PUERTOLLANO. (12,7 KM.) | 2,011 | 2,014 | 11 | 13 | O | 1,603.26 | 788.04 | 891.56 | 366.81 | 344.89 | |||
2006 17 38 1022 | ACCESO NORTE AL AEROPUERTO DE MÁLAGA DESDE LA NUEVA RONDA DE CIRCUNVALACIÓN OESTE DE MÁLAGA. | 2,007 | 2,012 | 4 | 29 | O | 660.84 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 1023 | DUPLICACIÓN DE LA N-350. ACCESO SUR AL PUERTO BAHÍA DE ALGECIRAS. (2,8 KM.) | 2,007 | 2,013 | 4 | 11 | O | 619.08 | 134.10 | 95.58 | 76.30 | ||||
2006 17 38 1024 | A-1 CONEXIÓN ENTRE N-I Y BU-740. PENETRACIÓN POLÍGONO DE BAYAS EN MIRANDA DE EBRO (1,8 KM.) | 2,007 | 2,012 | 17 | 9 | O | 9,881.40 | 1,437.14 | 50.00 | |||||
2006 17 38 1026 | A-11 RONDA NORTE DE ZAMORA.(6,1 KM.) | 2,007 | 2,011 | 17 | 49 | R | 29,959.36 | 2,157.29 | ||||||
2006 17 38 4177 | B-40 CONTROL Y VIGILANCIA. TRAMO: VILADECAVALLS -TERRASSA (7,1 KM) | 2,008 | 2,011 | 2 | 8 | O | 7,252.93 | 134.10 | ||||||
2006 17 38 4244 | A-4 TRAMO: DOS HERMANAS - LOS PALACIOS Y VILLAFRANCA (8,4 Km.) | 2,007 | 2,012 | 4 | 41 | O | 1,783.16 | 584.10 | 300.00 | |||||
2006 17 38 4267 | PUERTO DE CEUTA - FRONTERA DEL TARAJAL. (3,5 KM.) | 2,007 | 2,011 | 18 | 55 | O | 467.41 | 134.10 | ||||||
2006 17 38 4273 | AUTOVÍA LEÓN - LA ROBLA. (22 KM.) | 2,007 | 2,013 | 17 | 24 | O | 1,182.70 | 134.10 | 66.79 | 53.31 | ||||
2006 17 38 4682 | N-420 VARIANTE DE VILLALBA BAJA (TERUEL) | 2,006 | 2,012 | 10 | 44 | O | 247.81 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 4683 | N-260. TRAMO: CASTEJÓN DE SOS - CONGOSTO DEL VENTAMILLO. (1,4 KM.) | 2,006 | 2,012 | 10 | 22 | O | 7,669.77 | 3,140.00 | 632.93 | |||||
2007 17 38 0172 | PLATAFORMAS RESERVADAS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO Y ACTUACIONES DE MEJORA DE LAS VÍAS DE SERVICIO. TRAMO: LAS ROZAS (NORTE) - COLLADO VILLALBA. A-6 (20,0 KM.) | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 0520 | ACONDICIONAMIENTO DE UN ENLACE Y LA MEJORA DEL TRAZADO DE LA A-4 (AUTOVÍA DEL SUR) P.K. 404 Y 408 (CÓRDOBA) | 2,007 | 2,014 | 4 | 14 | O | 1,694.59 | 406.76 | 161.50 | 245.20 | 444.72 | |||
2007 17 38 0540 | A-7. TRAMO: VILANOVA D´ALCOLEA-LA JANA | 2,011 | 2,011 | 9 | 12 | O | 300.00 | |||||||
2007 17 38 0560 | VIADUCTO A-81 CASTILBLANCO | 2,011 | 2,012 | 14 | 6 | O | 50.00 | 300.00 | 50.00 | |||||
2007 17 38 0690 | N-340. VARIANTE DE L'ALDEA (7,5 KM.) | 2,006 | 2,014 | 2 | 43 | O | 35,584.93 | 15,310.00 | 9,071.64 | 4,873.93 | 4,987.59 | |||
2007 17 38 0910 | MEJORA DE LA CAPACIDAD DE LA V-30. | 2,007 | 2,013 | 9 | 46 | O | 777.17 | 351.83 | 83.28 | 66.48 | ||||
2007 17 38 0948 | A-7 PROLONGACIÓN 2º CINTURÓN DE TARRAGONA | 2,007 | 2,012 | 2 | 43 | O | 396.50 | 134.10 | 60.34 | |||||
2007 17 38 1048 | M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. ENLACE CON LA M-11. (NUDO HORTALEZA) HASTA SOBREPASAR ENLACE CON LA M-201 (NUDO ARCENTALES). P.K. 4,000 AL 12,000. | 2,009 | 2,012 | 16 | 28 | O | 1,380.72 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 1049 | M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. DESDE SOBREPASADO EL ENLACE SUPERSUR CON LA A-4 HASTA EL ENLACE CON LA A-5. P.K. 22,300 AL 31,000. | 2,009 | 2,012 | 16 | 28 | O | 1,433.84 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 1051 | M-40. CALZADAS DE SERVICIO Y OTRAS ACTUACIONES. ENLACE CON LA M-201. (NUDO ARCENTALES) HASTA SOBREPASADO EL ENLACE DE SUPERSUR CON LA A-4. P.K. 12,000 AL 22,300. | 2,009 | 2,012 | 16 | 28 | O | 1,640.99 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 1052 | RONDA EXTERIOR OESTE DE VALLADOLID | 2,008 | 2,012 | 17 | 47 | O | 330.76 | 47.00 | ||||||
2007 17 38 4313 | A-42 P.K. 4 AL 11. PLATAFORMA TRANSPORTE PÚBLICO (7 KM.) (MADRID) | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4314 | A-42 P.K. 10 AL 16,3. PLATAFORMA TRANSPORTE PÚBLICO. GETAFE (6,3 KM.) | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4316 | A-42 P.K. 16 AL 30,7. PLATAFORMA TRANSPORTE PÚBLICO (14,7 KM.) (PARLA - L.P. TOLEDO) | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 0020 | A-7. TERCER CARRIL. TRAMO: MONTEAGUDO-ORIHUELA | 2,011 | 2,012 | 9 | 3 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 0021 | PROYECTO DE TERCER CARRIL PUERTO DE LA CADENA-ENLACE DE MIRANDA | 2,011 | 2,011 | 8 | 30 | O | 134.10 | |||||||
2008 17 38 0023 | A-30. TRAMO: MURCIA-ARCHENA (TERCER CARRIL) | 2,011 | 2,012 | 8 | 30 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1053 | A-2 TRAMO: PROLONGACIÓN DE LA AUTOVÍA DEL BAIX LLOBREGAT. RONDA LITORAL - AUTOPISTA A-16. | 2,009 | 2,013 | 2 | 8 | O | 4,586.42 | 493.93 | 542.94 | |||||
2008 17 38 1054 | N-220. ACCESO AL AEROPUERTO DE VALENCIA. TRAMO: ENLACE DEL AEROPUERTO - ENLACE DE LA V-30. | 2,009 | 2,013 | 9 | 46 | O | 1,191.43 | 134.10 | 213.31 | 170.28 | ||||
2008 17 38 1069 | ACONDICIONAMIENTO DE LA CONEXIÓN DE LA N-340 CON EL ACCESO NORTE AL PUERTO DE ALGECIRAS TRAMO: MENACHA - ALGECIRAS. (2,3 Km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 11 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1076 | ACCESO AL PUERTO DE ALMERIA. TRAMO I. | 2,011 | 2,012 | 4 | 4 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1077 | PLATAFORMAS RESERVADAS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO Y ACTUACIONES DE MEJORA DE LAS VÍAS DE SERVICIO EN LA A-3 | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1079 | PLATAFORMAS RESERVADAS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO Y ACTUACIONES DE MEJORA DE LAS VÍAS DE SERVICIO EN LA A-5 | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1082 | VARIANTE OESTE DE CORDOBA. TRAMO: NORTE | 2,011 | 2,012 | 4 | 14 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1088 | A-8 TERCER CARRIL TRAMO: SOLARES - L.P. VIZCAYA. | 2,011 | 2,013 | 6 | 39 | O | 264.93 | 134.10 | 147.33 | 117.60 | ||||
2008 17 38 1089 | ENLACE SIERRAPANDO. | 2,011 | 2,012 | 6 | 39 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1091 | ENLACE RAOS. | 2,011 | 2,012 | 6 | 39 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 4326 | A-2. TRAMO: MEJORA DE ENLACE EN EL P.K. 611,0 EN EL PRAT DE LLOBREGAT. | 2,009 | 2,014 | 2 | 8 | O | 14,814.67 | 6,510.00 | 1,721.30 | 1,879.65 | 2,182.82 | |||
2009 17 38 0010 | VARIANTE DE PONTEAREAS | 2,011 | 2,015 | 3 | 36 | O | 1,050.00 | 134.10 | 150.00 | 150.00 | 150.00 | 600.00 | ||
2009 17 38 1121 | CONVENIO MINISTERIO DE FOMENTO - AYUNTAMIENTO DE PONTEVEDRA | 2,011 | 2,011 | 3 | 36 | O | 5,450.00 | |||||||
2009 17 38 1122 | REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN. TRAMO: ARCO NORTE DE MURCIA ENTRE EL P.K. 652 DE LA AUTOVÍA A-7 Y ENLACE CABEZO DE TORRES A-7. | 2,009 | 2,013 | 8 | 30 | O | 2,801.09 | 617.53 | 443.37 | 353.93 | ||||
2009 17 38 1123 | REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN. TRAMO: ARCO NOROESTE DE MURCIA ENTRE EL P.K. 373 DE LA AUTOVÍA A-30 Y LA CARRETERAQ C-415. | 2,009 | 2,014 | 8 | 30 | O | 3,173.59 | 699.22 | 889.96 | 366.14 | 344.27 | |||
2009 17 38 1142 | SE-40. SE-40 - AEROPUERTO DE SEVILLA (6 KM) | 2,012 | 2,013 | 4 | 41 | O | 306.24 | 170.30 | 135.94 | |||||
2009 17 38 1166 | V-21. TRAMO: TERCER CARRIL ENTRE CARRAIXET Y VALENCIA (4,0 KM.) | 2,011 | 2,013 | 9 | 46 | O | 193.49 | 134.10 | 107.60 | 85.89 | ||||
2009 17 38 1199 | TERCER CARRIL DE LA A-7 ENTRE VIATOR Y VÍCAR. (23,0 Km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 4 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1201 | REMODELACIÓN DE LOS ACCESOS A VÍCAR DESDE LA A-7 (2,0 Km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 4 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1202 | REMODELACIÓN DEL ENLACE 429 (ROQUETAS DE MAR - EL PARADOR) (5,0 Km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 4 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2011 17 38 1203 | N-340. ACCESO AL PUERTO DE TARIFA | 2,011 | 2,012 | 4 | 11 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2011 17 38 4178 | ADECUACIÓN COBERTURA B-40 Y ZONA ADYACENTE A UN PASO POR VILADECAVALLS | 2,011 | 2,012 | 2 | 8 | O | 50.00 | 900.00 | 50.00 | |||||
2012 17 38 4181 | VIAL 18. RED ARTERIAL DE A CORUÑA. CONEXIÓN ENTRE LA AP-9 Y AC-14. | 2,012 | 2,015 | 3 | 15 | R | 7,650.00 | 150.00 | 500.00 | 2,000.00 | 5,000.00 | |||
2012 17 38 4182 | AMPLIACIÓN DE ALFONSO MOLINA AC-11 | 2,012 | 2,013 | 3 | 15 | R | 450.00 | 150.00 | 300.00 | |||||
2012 17 38 4183 | PASARELA PEATONAL DE PEDRALONGA. PALAVEA (A CORUÑA). AC-11. | 2,012 | 2,013 | 3 | 15 | R | 450.00 | 150.00 | 300.00 | |||||
2012 17 38 4187 | PASARELA DE INTEGRACIÓN DEL AEROPUERTO DE PEINADOR - IFEVI | 2,012 | 2,012 | 3 | 36 | O | 134.10 | 134.10 | ||||||
2012 17 38 4188 | CONEXIÓN DE LA AP-53 CON LA N-525 EN CHAPA. | 2,012 | 2,013 | 3 | 36 | O | 800.00 | 400.00 | 400.00 | |||||
2012 17 38 4189 | ESTUDIO NUEVA RONDA EXTERIOR DE MÁLAGA | 2,012 | 2,012 | 4 | 29 | O | 200.00 | 200.00 | ||||||
2012 17 38 4191 | CONEXIÓN CON FRONTERA DEL TARAJAL (1,2 KM.) | 2,012 | 2,013 | 18 | 55 | O | 239.13 | 132.83 | 106.30 | |||||
1996 17 38 9040 | A-8. AUTOVIA DEL CANTABRICO. | 1,993 | 2,016 | 90 | 90 | O | 940,205.97 | 105,425.37 | 119,382.34 | 242,053.22 | 32,167.42 | 36,601.50 | ||
2001 17 38 4027 | A-8 TRAMO: MUROS DE NALÓN-LAS DUEÑAS (8,2 KM.) | 2,007 | 2,012 | 5 | 33 | O | 6,774.06 | 134.10 | 435.40 | |||||
2003 17 38 0128 | A-8 TRAMO: OTUR(LUARCA) - VILLAPEDRE(ENLC. PTO.LAVEGA) (9,2 KM.) | 2,005 | 2,013 | 5 | 33 | R | 5,415.11 | 587.17 | 122.80 | 217.94 | ||||
2003 17 38 0131 | A-8 TRAMO: VARIANTE DE NAVIA - TAPIA DE CASARIEGO (11,9 KM.) | 2,006 | 2,013 | 5 | 33 | R | 81,360.69 | 14,330.00 | 10,065.07 | 8,815.38 | ||||
2003 17 38 0138 | A-8 TRAMO: TOUZAS-VILLALBA. (9 Km) | 2,005 | 2,012 | 3 | 27 | R | 44,863.46 | 7,100.00 | 1,588.72 | |||||
2003 17 38 0141 | A-8 TRAMO: LORENZANA-MONDOÑEDO. (3,6 Km) | 2,005 | 2,013 | 3 | 27 | R | 47,584.38 | 10,520.00 | 3,626.57 | 2,894.90 | ||||
2003 17 38 0142 | A-8 TRAMO: VILAMAR - LORENZANA (4,6 KM.) | 2,006 | 2,012 | 3 | 27 | R | 46,937.95 | 9,570.00 | 3,139.77 | |||||
2003 17 38 0143 | A-8 TRAMO: BARREIROS-VILAMAR. (4,5 KM.) | 2,005 | 2,012 | 3 | 27 | O | 43,393.74 | 2,320.00 | 1,681.80 | |||||
2003 17 38 0148 | A-8 TRAMO: CAREIRA-ABADIN (5,0 KM.) | 2,005 | 2,012 | 3 | 27 | R | 43,403.42 | 5,830.00 | 1,794.02 | |||||
2003 17 38 0149 | A-8 TRAMO: LINDÍN - CAREIRA (9,3 KM.) | 2,005 | 2,013 | 3 | 27 | R | 78,225.13 | 3,000.00 | 21,735.83 | 23,404.81 | ||||
2003 17 38 0151 | A-8 TRAMO: MONDOÑEDO - LINDÍN (4,7 KM.) | 2,005 | 2,013 | 3 | 27 | R | 71,465.85 | 3,300.00 | 26,365.45 | 26,181.10 | ||||
2005 17 38 0158 | A-8 TRAMO: LA ENCINA - TORRELAVEGA (14,5 KM.) | 2,006 | 2,016 | 6 | 39 | O | 101,459.60 | 300.00 | 2,005.77 | 10,411.54 | 16,279.40 | 18,114.29 | ||
2005 17 38 0159 | A-8 TRAMO: SOLARES - LA ENCINA (13,5 KM.) | 2,006 | 2,016 | 6 | 39 | O | 116,855.57 | 300.00 | 2,006.08 | 11,942.39 | 15,888.02 | 18,487.21 | ||
2006 17 38 0163 | RONDA BAHÍA SANTANDER.S.SALVADOR-PARBAYÓN. (18,33 KM.) | 2,011 | 2,011 | 6 | 39 | O | 134.10 | |||||||
2006 17 38 0178 | A-8 TRAMO: LLANES-PENDUELES (10,9 KM.) | 2,007 | 2,013 | 5 | 33 | R | 77,847.70 | 21,000.00 | 16,880.37 | 29,630.56 | ||||
2006 17 38 0179 | A-8 TRAMO: PENDUELES-UNQUERA (11,6 KM.) | 2,007 | 2,013 | 5 | 33 | R | 174,619.31 | 27,000.00 | 27,934.69 | 128,554.60 | ||||
1996 17 38 9400 | PLANEAMIENTO Y PROYECTOS | 1,993 | 2,016 | 93 | 93 | O | 134,120.08 | 5,847.43 | 6,052.60 | 3,390.79 | 1,545.29 | 1,448.07 | ||
1993 17 38 0010 | PLANEAMIENTO Y PROYECTOS | 1,998 | 2,016 | 93 | 93 | O | 133,020.08 | 2,978.44 | 4,952.60 | 3,390.79 | 1,545.29 | 1,448.07 | ||
2009 17 38 1198 | AP-36. LA RODA - CHINCHILLA (70,0 KM) | 2,011 | 2,012 | 11 | 2 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2011 17 38 0100 | ACONDICINAMIENTO. ESTRUCTURA SOBRE EL RIO SELLA EN RIBADESELLA | 2,011 | 2,012 | 5 | 33 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2011 17 38 1199 | NUEVO ACCESO A LA AP-9 ENTRE PUENTEDEUME Y MIÑO | 2,011 | 2,012 | 3 | 15 | O | 1,000.00 | 1,000.00 | 1,000.00 | |||||
2011 17 38 1204 | ASISTENCIA TECNICA PARA EL PLAN EXTRAORDINARIO DE INFRAESTRUCTURAS | 2,011 | 2,011 | 93 | 93 | O | 1,600.79 | |||||||
1996 17 38 9500 | CONVENIO COMUNIDAD AUTONOMA DE CANARIAS. | 1,996 | 2,016 | 12 | 82 | O | 102,471.19 | 3,288.23 | 3,323.90 | 2,522.54 | 824.61 | 772.73 | ||
2000 17 38 0565 | ICOD - BUENAVISTA (ICOD-EL GUINCHO). (2,8 KM.) | 2,000 | 2,012 | 12 | 38 | Q | 48,690.69 | 136.05 | ||||||
2000 17 38 0570 | HERMIGUA-VALLEHERMOSO. (20,5 KM.) | 2,000 | 2,012 | 12 | 38 | Q | 22,576.62 | 26.76 | ||||||
2005 17 38 0595 | OTRAS ACTUACIONES CONVENIO CANARIAS | 2,006 | 2,013 | 12 | 82 | O | 5,133.95 | 3,288.23 | 893.34 | 713.11 | ||||
2006 17 38 0530 | GC-1. TRAMO: AGÜIMES - SANTA LUCÍA. | 2,007 | 2,016 | 12 | 35 | O | 26,069.93 | 2,267.75 | 1,809.43 | 824.61 | 772.73 | |||
1997 17 38 9140 | A-23. AUTOVIA MUDEJAR. | 1,992 | 2,016 | 90 | 90 | O | 396,443.36 | 29,312.99 | 78,406.78 | 61,094.76 | 33,219.16 | 42,904.77 | ||
2001 17 38 0027 | A-23 TRAMO: SEGORBE-RIO PALANCIA (6,58 KM) | 2,001 | 2,012 | 9 | 12 | Q | 32,783.41 | 920.58 | ||||||
2003 17 38 4121 | A-23 TRAMO: NUENO-CONGOSTO DE ISUELA (4,4 KM) | 2,003 | 2,014 | 10 | 22 | O | 46,175.30 | 15,000.00 | 6,667.59 | 4,188.47 | 4,450.81 | |||
2003 17 38 4122 | A-23 TRAMO: SABIÑÁNIGO-JACA. (9,6 KM) | 2,003 | 2,012 | 10 | 22 | O | 38,221.97 | 4,200.00 | 4,053.87 | |||||
2004 17 38 0038 | A-23 TRAMO: CONGOSTO DE ISUELA - ARGUIS (3,2 KM.) | 2,005 | 2,013 | 10 | 22 | O | 47,598.03 | 300.00 | 50.00 | 45,330.94 | ||||
2004 17 38 0039 | A-23 TRAMO: ARGUIS - ALTO DE MONREPÓS (3,2 KM.) | 2,005 | 2,012 | 10 | 22 | O | 56,240.69 | 53,847.40 | ||||||
2004 17 38 0041 | A-23 TRAMO: MONREPOS-CALDEARENAS (4,1 KM.) | 2,005 | 2,016 | 10 | 22 | O | 110,782.79 | 4,000.00 | 3,822.10 | 4,764.37 | 18,142.27 | 31,770.06 | ||
2004 17 38 0042 | A-23 TRAMO: CALDEARENAS-LANAVE (6,4 KM.) | 2,005 | 2,014 | 10 | 22 | O | 3,052.62 | 642.69 | 111.20 | 186.14 | 521.44 | |||
2004 17 38 0043 | A-23 TRAMO: LANAVE-EMBALSE DE JABARRELLA (7,0KM.) | 2,004 | 2,016 | 10 | 22 | O | 34,763.82 | 300.00 | 470.03 | 2,887.14 | 8,479.37 | 9,126.21 | ||
2004 17 38 0044 | A-23 TRAMO: EMBALSE DE JABARRELLA-SABIÑÁNIGO (SUR) (2,2 KM.) | 2,004 | 2,012 | 10 | 22 | O | 2,678.38 | 482.10 | 1,453.95 | |||||
2004 17 38 0046 | A-23 TRAMO: SABIÑÁNIGO (SUR)-SABIÑÁNIGO (ESTE)(2,6 KM.) | 2,005 | 2,015 | 10 | 22 | O | 22,147.15 | 4,120.00 | 6,745.32 | 3,566.29 | 1,625.27 | 2,008.50 | ||
2004 17 38 0047 | A-23 TRAMO: SABIÑANIGO (ESTE)-SABIÑANIGO (OESTE). (6,9 KM) | 2,005 | 2,013 | 10 | 22 | O | 1,168.34 | 134.10 | 214.74 | 171.41 | ||||
2005 17 38 0048 | A-23 TRAMO:JACA (E) - JACA (N) Y JACA (N) - JACA (O) (8,04 KM.) | 2,005 | 2,012 | 10 | 22 | O | 830.86 | 134.10 | 50.00 | |||||
1998 17 38 9125 | A-66. AUTOVIA DE RUTA DE LA PLATA. | 1,995 | 2,016 | 90 | 90 | O | 1,598,962.80 | 1,102.56 | 735.19 | 11,977.38 | 26,625.85 | |||
2001 17 38 0910 | A-66 TRAMO: LEÓN (ONZONILLA)-BENAVENTE. (64,2 Km.) | 2,001 | 2,012 | 17 | 83 | O | 203,142.24 | 150.26 | 485.19 | |||||
2005 17 38 4162 | A-66 TRAMO: BÉJAR-L.P. CÁCERES. (8,3 KM.) | 2,005 | 2,011 | 17 | 37 | O | 34,864.72 | 300.00 | ||||||
2005 17 38 4186 | A-66 TRAMO: BENAVENTE - ZAMORA (49,0 KM.) | 2,011 | 2,016 | 17 | 49 | O | 1,356,307.81 | 11,977.38 | 26,625.85 | |||||
2007 17 38 4284 | A-66 TRAMO: CASTROGONZALO - SANTOVENIA ( 14,3 KM.) | 2,008 | 2,011 | 17 | 49 | O | 1,705.36 | 134.10 | ||||||
2007 17 38 4286 | A-66 TRAMO: SANTOVENIA - FONTANILLAS DE CASTRO ( 18,6 KM.) | 2,008 | 2,011 | 17 | 49 | O | 1,524.22 | 134.10 | ||||||
2007 17 38 4287 | A-66 TRAMO: FONTANILLAS DE CASTRO - ZAMORA (NORTE) ( 15,9 KM.) | 2,008 | 2,011 | 17 | 49 | O | 1,168.45 | 134.10 | ||||||
2011 17 38 0900 | CARRETERA A-83 HUELVA - BADAJOZ | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 250.00 | 250.00 | 250.00 | |||||
2000 17 38 9900 | A-63. AUTOVIA OVIEDO-LA ESPINA.(ACTUACIONES A REALIZAR CON CARGO A LOS FONDOS MINEROS FINANCIADAS CON CARGO AL MINISTERIO DE INDUSTRIA) | 1,998 | 2,016 | 90 | 90 | O | 218,289.84 | 13,260.00 | 25,758.83 | 9,882.47 | 13,218.86 | 14,735.06 | ||
2000 17 38 0955 | A-63 TRAMO: SALAS-LA ESPINA. (1ª CALZADA) (13,0 Km.) | 2,000 | 2,012 | 5 | 33 | O | 103,055.26 | 690.00 | 11,638.43 | |||||
2005 17 38 1009 | A-63 TRAMO: CORNELLANA - SALAS (7,3 KM.) | 2,006 | 2,016 | 5 | 33 | O | 70,003.34 | 6,635.90 | 2,901.31 | 3,951.06 | 10,502.13 | 12,212.69 | ||
2005 17 38 1011 | A-63 TRAMO: DÓRIGA - CORNELLANA (2,4 KM) | 2,006 | 2,016 | 5 | 33 | O | 42,765.65 | 5,500.00 | 11,119.09 | 5,906.41 | 2,691.73 | 2,522.37 | ||
2005 17 38 1016 | A-63 TRAMO: LA ESPINA - CANERO. (23 KM.) | 2,006 | 2,012 | 5 | 33 | O | 985.25 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 1017 | A-63 TRAMO: SALAS-LA ESPINA (2ª CALZADA) (11,7KM.) | 2,006 | 2,014 | 5 | 33 | O | 1,480.34 | 300.00 | 50.00 | 25.00 | 25.00 | |||
2001 17 38 9170 | A-7. AUTOVIA DEL MEDITERRANEO. | 1,996 | 2,016 | 90 | 90 | O | 966,803.27 | 76,641.50 | 48,860.50 | 224,339.22 | 292,534.21 | |||
2000 17 38 4770 | A-7 TRAMO: INTERSECCIÓN CARRETERA IBI-ALCOY (VARIANTE BARRANCO DE LA BATALLA). (6,2 Km.) | 2,005 | 2,013 | 9 | 3 | O | 103,483.26 | 27,990.00 | 13,509.05 | 10,783.61 | ||||
2003 17 38 0938 | A-7 TRAMO: POLOPOS-ALBUÑOL. (15,0 Km.) | 2,005 | 2,014 | 4 | 18 | O | 248,895.91 | 704.55 | 299.48 | 183,156.35 | ||||
2004 17 38 0959 | A-7 CIRCUNVALACIÓN EXTERIOR DE VALENCIA. (105,0 Km.) | 2,004 | 2,012 | 9 | 46 | O | 2,022.30 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 0967 | A-7 TRAMO: LOBRES-GUADALFEO (2,35 KM.) | 2,004 | 2,012 | 4 | 18 | O | 33,029.56 | 1,690.00 | 2,244.00 | |||||
2005 17 38 0515 | N-332. VARIANTE DE LA SAFOR. (11,0 KM.) | 2,005 | 2,013 | 9 | 46 | O | 3,009.16 | 334.10 | 407.46 | 325.25 | ||||
2005 17 38 0961 | A-7 TRAMO: VANDELLOS-L'HOSPITALET DE L'INFANT. (7,6 KM.) | 2,005 | 2,011 | 2 | 43 | O | 47,408.86 | 4,750.00 | ||||||
2005 17 38 0963 | A-7 TRAMO: LA GORGORACHA - PUNTALON - ENLACE N-340(PUERTO DE MOTRIL). (6,1 KM.) | 2,005 | 2,014 | 4 | 18 | O | 147,229.17 | 40,000.00 | 24,887.39 | 17,050.53 | 18,447.56 | |||
2005 17 38 0992 | A-7 TRAMO: ALMUÑECAR-SALOBREÑA. (7,8 KM.) | 2,005 | 2,013 | 4 | 18 | O | 115,648.67 | 432.41 | 107,885.11 | |||||
2005 17 38 0994 | A-7 TRAMO: CARCHUNA-CASTELL DE FERRO (10,2 KM.) | 2,005 | 2,014 | 4 | 18 | O | 104,187.93 | 342.43 | 299.79 | 73,299.30 | ||||
2005 17 38 1014 | A-7 TRAMO: LA JANA - EL PERELLÓ. (62,9 KM.) | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 1018 | A-7 TRAMO: ALTAFULLA-VILLAFRANCA. (49,0 km.) | 2,011 | 2,012 | 2 | 85 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 4161 | A-7 TRAMO: MOTRIL(ENLACE DEL PUNTALÓN)-CARCHUNA (8,7 KM.) | 2,005 | 2,014 | 4 | 18 | O | 143,737.97 | 1,969.30 | 86,054.52 | 16,147.63 | ||||
2006 17 38 1034 | A-7 TRAMO: VILLAFRANCA-ABRERA. (30 KM.) | 2,011 | 2,012 | 2 | 8 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 1036 | B-40 TRAMO: TERRASSA-GRANOLLERS. | 2,011 | 2,012 | 2 | 8 | O | 100.00 | 134.10 | 100.00 | |||||
2006 17 38 1038 | A-7 CONTROL Y VIGILANCIA. TRAMO: COCENTAINA - MURO DE ALCOY. (11,6 KM.) | 2,008 | 2,011 | 9 | 3 | O | 8,379.90 | 134.10 | ||||||
2007 17 38 1044 | A-7 TRAMO: ALHAMA DE MURCIA - ENLACE DE ALCANTARILLA (23,3 KM.) | 2,008 | 2,013 | 8 | 30 | O | 1,404.28 | 134.10 | 79.30 | 63.30 | ||||
2008 17 38 0022 | A-7. ALCANTARILLA-PUERTO LUMBRERAS | 2,011 | 2,012 | 8 | 30 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1067 | DUPLICACIÓN DE LA VARIANTE DE CASTELLÓN (10,7 KM.) | 2,011 | 2,012 | 9 | 12 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1084 | A-7 TRAMO: AMPLIACION A TERCER CARRIL POR CALZADA. CREVILLENTE (ENLACE CON AP-7) - ENLACE ORIHUELA - BENFERRI (17 KM.) | 2,008 | 2,014 | 9 | 3 | O | 1,533.63 | 503.31 | 207.07 | 194.70 | ||||
2008 17 38 1103 | A-7. SAGUNTO (ENLACE AP-7) - NULES (BIFURCACIÓN CV-10 Y N-340). TERCER CARRIL. (22,0 KM) | 2,010 | 2,014 | 9 | 12 | O | 867.12 | 134.10 | 236.33 | 97.23 | 91.42 | |||
2009 17 38 1161 | A-7 TRAMO: VILANOVA D'ALCOLEA - LES COVES DE VINROMÁ. (13,6 KM.) | 2,011 | 2,014 | 9 | 12 | O | 1,617.64 | 134.10 | 899.56 | 370.10 | 347.98 | |||
2009 17 38 1162 | A-7 TRAMO: LES COVES DE VINROMÁ - SALZADELLA. (14,0 KM.) | 2,011 | 2,014 | 9 | 12 | O | 1,757.36 | 134.10 | 977.26 | 402.06 | 378.04 | |||
2009 17 38 1163 | A-7 TRAMO: SALZADELLA - TRAIGUERA (JUNATO A LA JANA). (18,3 KM.) | 2,011 | 2,014 | 9 | 12 | O | 2,190.55 | 134.10 | 1,218.15 | 501.17 | 471.23 | |||
2009 17 38 1164 | A-7 TRAMO: EL PERELLÓ - L'HOSPITALET DE L'INFANT. (13,9 KM.) | 2,011 | 2,012 | 2 | 43 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2001 17 38 9235 | A-62. AUTOVIA DE CASTILLA. | 2,001 | 2,014 | 17 | 83 | O | 8,870.69 | 608.85 | 2,994.77 | 2,000.00 | 2,500.00 | |||
2002 17 38 4072 | A-62 TRAMO: FUENTES DE OÑORO-FRONTERA PORTUGAL. (7,0 Km.) | 2,006 | 2,014 | 17 | 37 | O | 8,770.69 | 340.65 | 2,894.77 | 2,000.00 | 2,500.00 | |||
2009 17 38 1196 | A-62 MEJORA DE LA CAPACIDAD Y FUNCIONALIDAD DE LA A-62 EN EL TRAMO VENTA DE BAÑOS - DUEÑAS. (11,5 Km.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 34 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1197 | A-62 MEJORA DE LA CAPACIDAD Y FUNCIONALIDAD DE LA A-62 EN EL TRAMO DUEÑAS - CIGALES. (20,6 Km.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 47 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2001 17 38 9250 | A-67. AUTOVIA CANTABRIA-MESETA. | 1,997 | 2,012 | 90 | 90 | O | 37,938.43 | 591.63 | 100.00 | |||||
2005 17 38 0292 | A-67 TRAMO: ALAR DEL REY-PUEBLA DE SAN VICENTE (5,8 KM.) | 2,005 | 2,011 | 17 | 34 | O | 37,001.09 | 323.43 | ||||||
2006 17 38 4216 | A-67 AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD Y RAMAL DE CONTINUIDAD. TRAMO: SANTANDER - TORRELAVEGA. (18 KM.) | 2,007 | 2,012 | 6 | 39 | O | 523.28 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1086 | A-67 AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD DE LA CALZADA Y RAMALES SENTIDO PALENCIA EN INTERCAMBIADOR A-67 Y A-8 EN TORRELAVEGA. (2,4 KM) | 2,010 | 2,012 | 6 | 39 | O | 414.06 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 9165 | AUTOVIA BADAJOZ-GRANADA (N-432). | 2,004 | 2,012 | 90 | 90 | O | 5,523.28 | 572.30 | 1,125.73 | |||||
2004 17 38 0973 | N-432. DUPLICACIÓN A-81 BADAJOZ-GRANADA. (419,0 km.) | 2,004 | 2,012 | 90 | 90 | O | 5,123.28 | 150.00 | 725.73 | |||||
2009 17 38 1148 | A-81. DUPLICACIÓN BADAJOZ-GRANADA. CIRCUNVALACIÓN A CÓRDOBA (2,3 km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 14 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1149 | A-81. DUPLICACIÓN BADAJOZ-GRANADA. TRAMO: PUENTE LOPE - PINOS PUENTE (2,6 km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 18 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1151 | A-81. DUPLICACIÓN BADAJOZ-GRANADA. TRAMO: ALCAUDETE - LUQUE (6,6 km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 80 | O | 300.00 | 154.10 | 300.00 | |||||
2004 17 38 9170 | AUTOVIA HUELVA - ZAFRA (A-66). | 2,004 | 2,013 | 90 | 90 | O | 2,828.42 | 134.10 | 300.00 | 350.00 | ||||
2004 17 38 0971 | A-83. CONEXIÓN PUERTO DE HUELVA RUTA DE LA PLATA (HUELVA-ZAFRA) (175 km.) | 2,004 | 2,013 | 90 | 90 | O | 2,828.42 | 134.10 | 300.00 | 350.00 | ||||
2004 17 38 9180 | A-44. AUTOVIA DE SIERRA NEVADA. | 1,995 | 2,016 | 4 | 18 | O | 285,410.62 | 7,550.00 | 27,672.13 | 20,316.75 | 15,304.74 | 5,527.31 | ||
2001 17 38 0913 | A-44 TRAMO: IZBOR-VELEZ DE BENAUDALLA. (10,0 KM) | 2,001 | 2,014 | 4 | 18 | O | 222,805.35 | 550.00 | 24,316.30 | 10,004.18 | 9,406.32 | |||
2005 17 38 4212 | A-44 TRAMO: CALICASAS - ALBOLOTE (4 KM.) | 2,006 | 2,016 | 4 | 18 | O | 62,605.27 | 7,000.00 | 3,355.83 | 10,312.57 | 5,898.42 | 5,527.31 | ||
2004 17 38 9190 | A-49. AUTOVIA V CENTENARIO. | 1,997 | 2,014 | 4 | 80 | O | 29,127.23 | 5,000.00 | 9,205.45 | 4,947.93 | 5,063.93 | |||
2006 17 38 4214 | A-49 CONSTRUCCIÓN TERCER CARRIL. TRAMO: ENLACE GINÉS-BORMUJOS - ENLACE SANLUCAR-BENACAZÓN. | 2,007 | 2,014 | 4 | 41 | O | 29,127.23 | 5,000.00 | 9,205.45 | 4,947.93 | 5,063.93 | |||
2004 17 38 9195 | AP-46. AUTOPISTA DE MALAGA. | 2,000 | 2,011 | 4 | 29 | O | 2,397.13 | 80.00 | ||||||
2000 17 38 4615 | AUTOPISTA AP-46. ALTO DE LAS PEDRIZAS-MÁLAGA (24,5 KM) | 2,000 | 2,011 | 4 | 29 | O | 2,397.13 | 80.00 | ||||||
2004 17 38 9200 | A-48. AUTOVIA DE LA COSTA DE LA LUZ. | 2,000 | 2,012 | 4 | 11 | O | 416.97 | 268.20 | 100.00 | |||||
1998 17 38 3305 | A-48 TRAMO: VEJER-TARIFA-ALGECIRAS. (66,5 KM) | 2,011 | 2,012 | 4 | 11 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 1003 | A-7 VARIANTE DE TRAZADO. TRAMO: ALGECIRAS-SAN ROQUE. (12 KM.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 11 | O | 366.97 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 9210 | A-32. AUTOVIA LINARES-ALBACETE. | 2,000 | 2,016 | 90 | 90 | O | 101,470.93 | 8,801.77 | 18,253.92 | 19,359.70 | 11,202.13 | 10,254.10 | ||
2006 17 38 4228 | A-32. LINARES - IBROS (ENLACE C-236) (12,0 KM.) | 2,007 | 2,016 | 4 | 23 | O | 4,312.00 | 161.60 | 161.66 | 193.18 | 131.16 | 122.89 | ||
2006 17 38 4229 | A-32 TRAMO: IBROS - ÚBEDA (16,5 KM.) | 2,007 | 2,014 | 4 | 23 | O | 3,190.97 | 233.27 | 70.25 | 24.35 | 10.40 | |||
2006 17 38 4231 | A-32 TRAMO: ÚBEDA - TORREPEROGIL (14,5 KM.) | 2,007 | 2,016 | 4 | 23 | O | 79,342.53 | 6,000.00 | 16,970.51 | 18,316.02 | 10,505.66 | 9,844.66 | ||
2007 17 38 4232 | A-32 TRAMO: TORREPEROGIL - VILLACARRILLO (15,0KM.) | 2,008 | 2,016 | 4 | 23 | O | 1,984.69 | 550.00 | 93.38 | 257.10 | 148.14 | 138.82 | ||
2007 17 38 4233 | A-32 TRAMO: VILLACARRILLO - VILLANUEVA DEL ARZOBISPO (19,0 KM.) | 2,008 | 2,016 | 4 | 23 | O | 2,162.41 | 150.00 | 14.07 | 304.07 | 157.65 | 147.73 | ||
2007 17 38 4248 | A-32 TRAMO: BALAZOTE- ALBACETE (14,5 KM.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 2 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4249 | A-32 TRAMO: CIRCUNVALACIÓN SUR DE ALBACETE (11,0 KM.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 2 | O | 100.00 | 634.10 | 100.00 | |||||
2007 17 38 4278 | A-32 TRAMO: VILLANUEVA DEL ARZOBISPO - ARROYO DEL OJANCO (15,2 KM.) | 2,008 | 2,012 | 4 | 23 | O | 2,013.41 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4279 | A-32 TRAMO: ARROYO DEL OJANCO - PUENTE DE GÉNAVE (15,6 KM.) | 2,008 | 2,012 | 4 | 23 | O | 1,373.35 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4281 | A-32 TRAMO: PUENTE DE GÉNAVE - L.P. ALBACETE (18,1 KM.) | 2,008 | 2,012 | 4 | 23 | O | 1,461.73 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4288 | A-32 TRAMO: REOLID-ROBLEDO (18,7 KM.) | 2,009 | 2,014 | 11 | 2 | O | 1,302.50 | 134.10 | 175.70 | 72.29 | 67.96 | |||
2007 17 38 4289 | A-32 TRAMO: LP JAÉN-REOLID (21,3 KM.) | 2,009 | 2,014 | 11 | 2 | O | 1,567.70 | 134.10 | 145.07 | 59.68 | 56.12 | |||
2007 17 38 4291 | A-32 TRAMO: ROBLEDO-ENLACE CON LA CM-313 (20,2 KM.) | 2,009 | 2,014 | 11 | 2 | O | 1,367.03 | 134.10 | 194.40 | 79.98 | 75.20 | |||
2007 17 38 4292 | A-32 TRAMO: ENLACE CON LA CM-313-BALAZOTE (OESTE) (17,0 KM.) | 2,009 | 2,014 | 11 | 2 | O | 1,242.61 | 134.10 | 128.88 | 53.03 | 49.84 | |||
2004 17 38 9225 | AUTOVIA AVILA-MAQUEDA | 2,005 | 2,012 | 90 | 90 | O | 1,825.94 | 154.10 | 200.00 | |||||
2004 17 38 0979 | A-40 TRAMO: ÁVILA-MAQUEDA. (105 Km.) | 2,006 | 2,012 | 90 | 90 | O | 1,825.94 | 154.10 | 200.00 | |||||
2004 17 38 9305 | A-56: LUGO - OURENSE. | 1,999 | 2,016 | 3 | 88 | O | 47,407.31 | 1,388.70 | 3,160.45 | 2,000.00 | 5,000.00 | 12,000.00 | ||
1998 17 38 4505 | VARIANTE DE OURENSE N-120/N-525. (5,8 KM.) | 1,999 | 2,015 | 3 | 32 | O | 11,669.06 | 134.10 | 160.57 | 1,000.00 | 2,000.00 | 7,000.00 | ||
2006 17 38 4254 | A-56 TRAMO: SAN MARTIÑO-ENLACE DE BARRELA (9,8KM.) | 2,007 | 2,012 | 3 | 27 | O | 11,288.25 | 300.00 | 2,549.88 | |||||
2007 17 38 4262 | A-56: LUGO - OURENSE. PROVINCIA DE OURENSE. | 2,011 | 2,016 | 3 | 32 | O | 16,160.00 | 268.20 | 300.00 | 660.00 | 2,000.00 | 3,300.00 | ||
2008 17 38 4332 | A-56: LUGO - OURENSE. PROVINCIA DE LUGO. | 2,011 | 2,016 | 3 | 27 | O | 8,290.00 | 686.40 | 150.00 | 340.00 | 1,000.00 | 1,700.00 | ||
2004 17 38 9310 | A-54. AUTOVIA LUGO-SANTIAGO. | 1,999 | 2,016 | 3 | 88 | O | 278,947.97 | 16,848.14 | 14,985.30 | 17,936.63 | 36,192.93 | 65,468.84 | ||
1998 17 38 4460 | A-54 TRAMO: ARZÚA-MELIDE. | 2,005 | 2,015 | 3 | 15 | O | 13,457.64 | 134.10 | 967.38 | 1,040.65 | 1,206.42 | 5,000.00 | ||
2005 17 38 4203 | A-54 TRAMO: LAVACOLLA - ARZÚA. (18,5 KM.) | 2,006 | 2,016 | 3 | 15 | R | 107,147.43 | 3,500.00 | 3,054.31 | 4,059.24 | 11,904.84 | 30,823.74 | ||
2005 17 38 4204 | A-54 TRAMO: PALAS DE REI - GUNTÍN. (14,9 KM.) | 2,006 | 2,013 | 3 | 27 | R | 10,548.46 | 393.80 | 142.94 | 246.80 | ||||
2005 17 38 4206 | A-54 TRAMO: GUNTÍN - MONTE DE MEDA. (10,8 KM.) | 2,006 | 2,016 | 3 | 27 | O | 59,842.16 | 2,400.00 | 3,500.00 | 6,229.90 | 11,652.56 | 12,857.41 | ||
2005 17 38 4207 | A-54 TRAMO: MONTE DE MEDA - VILAMOURE. (6,0 KM.) | 2,006 | 2,013 | 3 | 27 | R | 3,349.19 | 152.04 | 219.19 | 214.67 | ||||
2005 17 38 4208 | A-54 TRAMO: VILAMOURE - NADELA Y CONEXIÓN CON LUGO. (6,5 KM.) | 2,006 | 2,016 | 3 | 27 | R | 76,254.54 | 10,000.00 | 6,000.00 | 5,104.72 | 10,222.69 | 11,787.69 | ||
2009 17 38 0101 | A-54 TRAMO: MELIDE - PALAS DE REI | 2,011 | 2,015 | 3 | 88 | O | 8,214.45 | 134.10 | 967.38 | 1,040.65 | 1,206.42 | 5,000.00 | ||
2009 17 38 0106 | PUENTE NOVA ACEÑA, SOBRE EL RÍO CABE (MONFORTE) | 2,011 | 2,012 | 3 | 27 | O | 134.10 | 134.10 | 134.10 | |||||
2004 17 38 9325 | AUTOVÍA DE DOS MARES. | 2,000 | 2,012 | 90 | 90 | O | 971.18 | 154.10 | ||||||
2005 17 38 0746 | AUTOPISTA DOS MARES. (120 KM.) | 2,006 | 2,011 | 90 | 90 | O | 971.18 | 154.10 | ||||||
2004 17 38 9330 | AUTOVIA VERIN-FRONTERA PORTUGUESA (N-532). | 1,999 | 2,012 | 3 | 32 | O | 126.49 | 134.10 | ||||||
2003 17 38 4131 | PUENTE INTERNACIONAL DE FECES DE ABAJO (0,09 KM.) | 2,007 | 2,011 | 3 | 32 | O | 126.49 | 134.10 | ||||||
2004 17 38 9350 | A-12. AUTOVIA DEL CAMINO DE SANTIAGO. | 2,001 | 2,016 | 90 | 90 | O | 106,521.30 | 15,804.15 | 10,310.29 | 8,501.99 | 8,243.42 | 6,686.31 | ||
2001 17 38 4060 | A-12 TRAMO: NÁJERA-HORMILLA (37,1 KM) | 2,007 | 2,011 | 7 | 26 | O | 6,176.90 | 134.10 | ||||||
2003 17 38 4116 | A-12 TRAMO: HORMILLA-HERVIAS (11,4 KM) | 2,003 | 2,016 | 7 | 26 | O | 45,514.16 | 7,000.00 | 4,612.71 | 4,531.88 | 3,933.82 | 3,686.31 | ||
2003 17 38 4117 | A-12 TRAMO: HERVIAS-GRAÑÓN. (10,6 KM) | 2,003 | 2,014 | 7 | 26 | O | 44,677.23 | 6,000.00 | 2,877.13 | 2,269.13 | 2,518.52 | |||
2009 17 38 1132 | A-12 TRAMO: VILLAMAYOR DEL RÍO - VILLAFRANCA DE LOS MONTES DE OCA (14,8 KM) | 2,010 | 2,015 | 17 | 9 | O | 2,742.94 | 872.40 | 696.48 | 286.54 | 269.42 | 1,000.00 | ||
2009 17 38 1133 | A-12 TRAMO: VILLAFRANCA DE LOS MONTES DE OCA - IBEAS DE JUARROS (23,5 KM) | 2,011 | 2,015 | 17 | 9 | O | 2,992.62 | 979.42 | 900.32 | 533.21 | 559.09 | 1,000.00 | ||
2009 17 38 1143 | A-12 TRAMO: IBEAS DE JUARROS - BURGOS (7 KM) | 2,011 | 2,015 | 17 | 9 | O | 2,752.77 | 780.07 | 320.94 | 301.76 | 1,000.00 | |||
2009 17 38 1152 | A-12 TRAMO: SANTO DOMINGO DE LA CALZADA - VILLAMAYOR DEL RÍO. | 2,011 | 2,014 | 7 | 26 | O | 1,664.68 | 818.23 | 443.58 | 560.29 | 660.81 | |||
2004 17 38 9355 | AUTOVIA AGONCILLO - LOGROÑO. | 1,999 | 2,016 | 90 | 90 | O | 87,717.92 | 16,134.10 | 10,096.34 | 18,927.80 | 14,606.82 | 13,687.80 | ||
2006 17 38 4263 | CONEXIÓN DE LA AUTOVÍA PAMPLONA-LOGROÑO CON LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO. TRAMO: RECAJO-LOGROÑO (LO-20) Y CONEXIÓN AP-68. | 2,007 | 2,016 | 7 | 26 | O | 87,717.92 | 16,000.00 | 10,096.34 | 18,927.80 | 14,606.82 | 13,687.80 | ||
2006 17 38 4274 | A-68 TRAMO: DUPLICACIÓN VARIANTES DE EL BURGO DE EBRO Y FUENTES DE EBRO (14,1 KM.) | 2,011 | 2,011 | 10 | 50 | O | 134.10 | |||||||
2004 17 38 9405 | A-33. AUTOVIA CIEZA-FONT DE LA FIGUERA. | 2,002 | 2,016 | 90 | 90 | O | 231,036.21 | 16,768.20 | 22,762.63 | 18,795.70 | 22,101.54 | 29,341.62 | ||
2005 17 38 4174 | A-33 TRAMO: A-30-ENLACE CON A-10. (11,6 KM.) | 2,005 | 2,014 | 8 | 30 | O | 50,486.58 | 8,000.00 | 4,451.11 | 3,405.34 | 3,760.17 | |||
2005 17 38 4176 | A-33 TRAMO: ENLACE CON A-10-ENLACE N-344 A JUMILLA. (18,8 KM.) | 2,005 | 2,014 | 8 | 30 | O | 63,882.50 | 8,000.00 | 8,331.96 | 5,474.56 | 5,873.34 | |||
2005 17 38 4213 | A-33 TRAMO: A-31 - A-35 (FONT DE LA FIGUERA) (12,5 KM.) | 2,007 | 2,016 | 9 | 46 | O | 112,526.19 | 500.00 | 8,714.56 | 9,915.80 | 12,468.03 | 29,341.62 | ||
2006 17 38 4271 | A-33. TRAMO: ENLACE N-344 A JUMILLA - ENLACE C-3223 A YECLA. (23,4 KM.) | 2,007 | 2,012 | 8 | 30 | O | 2,510.90 | 134.10 | 1,100.00 | |||||
2006 17 38 4272 | A-33. TRAMO: ENLACE C-3223 A YECLA - ENLACE CON LA A-31. (23,4 KM.) | 2,007 | 2,012 | 8 | 30 | O | 1,630.04 | 134.10 | 165.00 | |||||
2004 17 38 9410 | AUTOVIA EL PALMAR-ALCANTARILLA (MU-30). | 1,999 | 2,013 | 8 | 30 | O | 15,156.96 | 268.20 | 58.94 | 47.05 | ||||
2002 17 38 4093 | MU-30 TRAMO: CONEXIÓN SUROESTE DE MURCIA. (3,9KM) | 2,002 | 2,011 | 8 | 30 | R | 15,050.97 | 134.10 | ||||||
2009 17 38 1181 | MU-30 TRAMO: ENLACE CON A-7 - ENLACE CON MU-31 (TERCER CARRIL) (5,5KM) | 2,011 | 2,013 | 8 | 30 | R | 105.99 | 134.10 | 58.94 | 47.05 | ||||
2004 17 38 9415 | A-30. AUTOVIA DE MURCIA. | 2,002 | 2,013 | 8 | 30 | O | 10,245.29 | 678.20 | 79.57 | 39.49 | ||||
2006 17 38 4264 | A-30 TRAMO: MURCIA - PUERTO DE LA CADENA TERCER CARRIL (1,3 KM.) | 2,005 | 2,011 | 8 | 30 | O | 8,300.49 | 410.00 | ||||||
2007 17 38 4282 | A-30 TRAMO: ENLACE DE JUMILLA (N-344) - ENLACE DE ARCHENA (MU-554). TERCER CARRIL (9,5 KM.) | 2,008 | 2,013 | 8 | 30 | O | 689.20 | 134.10 | 49.47 | 39.49 | ||||
2007 17 38 4283 | A-30 TRAMO: PUERTO DE LA CADENA - ENLACE DE MIRANDA (AP-7). TERCER CARRIL (25 KM.) | 2,008 | 2,012 | 8 | 30 | O | 1,255.60 | 134.10 | 30.10 | |||||
2004 17 38 9425 | AUTOPISTA ALICANTE-MURCIA | 2,004 | 2,013 | 90 | 90 | O | 3,327.51 | 268.20 | 731.55 | |||||
2004 17 38 0949 | CONEXIÓN DE LA A-7 CON LA AUTOVÍA DEL REGUERÓN. (7,5 KM.) | 2,007 | 2,012 | 8 | 30 | O | 3,277.51 | 134.10 | 681.55 | |||||
2009 17 38 1188 | AP-37. TRAMO: ALICANTE - MURCIA (CONEXIÓN DE LA AP-7 EN CATRAL Y MU-30. AUTOVÍA DEL REGUERÓN). (24,0 KM) | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 9435 | B-40. AUTOVIA ORBITAL DE BARCELONA. | 2,003 | 2,016 | 2 | 8 | O | 180,667.85 | 23,534.10 | 7,311.29 | 12,077.87 | 18,047.93 | 30,597.34 | ||
2004 17 38 4127 | B-40 TRAMO: ABRERA-OLESA DE MONTSERRAT. (2,5 Km) | 2,006 | 2,011 | 2 | 8 | O | 5,535.43 | 134.10 | ||||||
2004 17 38 4128 | B-40 TRAMO: OLESA DE MONTSERRAT-VILADECAVALLS. (6,2 Km) | 2,006 | 2,016 | 2 | 8 | O | 175,132.42 | 23,400.00 | 7,311.29 | 12,077.87 | 18,047.93 | 30,597.34 | ||
2004 17 38 9450 | A-2. AUTOVIA DEL NORDESTE. | 1,999 | 2,016 | 90 | 90 | O | 77,032.57 | 12,214.10 | 17,783.64 | 14,735.01 | 7,183.44 | 5,978.66 | ||
2003 17 38 4109 | A-2 TRAMO: MAÇANET DE LA SELVA-SILS. (4,7 Km.) | 2,006 | 2,014 | 2 | 17 | O | 6,574.79 | 6,000.00 | 1,301.21 | 535.34 | 503.36 | |||
2003 17 38 4111 | A-2 TRAMO: SILS-CALDES DE MALAVELLA (6,7 Km.) | 2,003 | 2,016 | 2 | 17 | O | 66,110.46 | 6,000.00 | 15,932.43 | 13,999.67 | 6,380.08 | 5,978.66 | ||
2004 17 38 0966 | A-2 TRAMO: TORDERA-MAÇANET DE LA SELVA (8,9 KM.) | 2,006 | 2,012 | 2 | 17 | O | 2,129.37 | 80.00 | 50.00 | |||||
2004 17 38 0978 | A-2 TRAMO: ALFAJARIN-FRAGA (91 KM.) | 2,005 | 2,014 | 10 | 81 | O | 2,217.95 | 134.10 | 500.00 | 200.00 | 300.00 | |||
2004 17 38 9460 | A-27. AUTOVIA TARRAGONA-MONTBLANC. | 1,998 | 2,016 | 2 | 85 | O | 180,839.40 | 27,312.30 | 28,124.66 | 11,876.39 | 19,401.66 | 21,303.73 | ||
1998 17 38 4385 | A-27 TRAMO: EL MORELL - VARIANTE DE VALLS. (8,7 KM) | 1,998 | 2,012 | 2 | 43 | O | 753.68 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 4156 | A-27 TRAMO:TARRAGONA - EL MORELL (7,6 KM.) | 2,005 | 2,013 | 2 | 43 | O | 79,486.48 | 26,610.00 | 26,884.93 | 1,043.43 | ||||
2004 17 38 4157 | A-27 TRAMO: VARIANTE DE VALLS. (5,7 KM.) | 2,005 | 2,014 | 2 | 43 | O | 4,549.79 | 134.10 | 50.05 | 67.64 | 109.37 | |||
2004 17 38 4158 | A-27 TRAMO: VARIANTE DE VALLS-MONTBLANC (7,3 KM.) | 2,009 | 2,016 | 2 | 43 | O | 95,149.60 | 300.00 | 1,091.03 | 10,765.32 | 19,292.29 | 21,303.73 | ||
2005 17 38 4196 | A-27 TRAMO: MONTBLANC-LLEIDA. | 2,007 | 2,012 | 2 | 85 | O | 899.85 | 134.10 | 48.65 | |||||
2004 17 38 9465 | A-14. AUTOVIA LLEIDA-FRONTERA FRANCESA (VIELHA). | 2,000 | 2,016 | 90 | 90 | O | 116,623.85 | 16,939.20 | 8,063.85 | 10,462.40 | 14,313.46 | 14,595.50 | ||
2000 17 38 4875 | A-2 TRAMO: GIRONA-FRONTERA FRANCESA. (62,7 KM) | 2,000 | 2,012 | 2 | 17 | O | 1,928.45 | 134.10 | 50.00 | |||||
2003 17 38 4118 | N-230. TRAMO:TUNEL DE VIELHA-FRONTERA FRANCESA. (36,2 KM) | 2,003 | 2,013 | 2 | 25 | O | 3,874.77 | 134.10 | 215.38 | 1,000.00 | ||||
2005 17 38 4199 | A-14 TRAMO: LLEIDA-ROSELLÓ (ENLACE A-2) (6,0 KM.) | 2,006 | 2,016 | 2 | 25 | O | 56,911.39 | 300.00 | 576.10 | 5,949.49 | 13,596.52 | 14,595.50 | ||
2005 17 38 4201 | A-14 TRAMO: ROSELLÓ-ALMENAR (9,7 KM.) | 2,006 | 2,013 | 2 | 25 | O | 39,283.61 | 15,030.00 | 3,445.52 | 2,750.39 | ||||
2005 17 38 4202 | A-14 TRAMO: ALMENAR - L.P. HUESCA (7,3 KM.) | 2,006 | 2,012 | 2 | 25 | O | 779.82 | 134.10 | 236.00 | |||||
2007 17 38 4297 | A-14 TRAMO: ALFARRÁS - TAMARITE. (11,8 KM.) | 2,002 | 2,014 | 10 | 22 | O | 1,220.87 | 134.10 | 262.61 | 108.05 | 101.58 | |||
2007 17 38 4298 | A-14 TRAMO: TAMARITE - PURROY. (13,0 KM.) | 2,002 | 2,014 | 10 | 22 | O | 1,444.22 | 134.10 | 320.04 | 131.67 | 123.80 | |||
2007 17 38 4299 | A-14 TRAMO: PURROY - BENAVARRE (E). (11,4 KM.) | 2,002 | 2,014 | 10 | 22 | O | 1,587.43 | 134.10 | 533.27 | 219.41 | 206.28 | |||
2007 17 38 4301 | A-14 TRAMO: BENAVARRE (E) - VIACAMP. (12,5 KM.) | 2,002 | 2,014 | 10 | 22 | O | 1,830.25 | 134.10 | 437.64 | 180.05 | 169.30 | |||
2007 17 38 4302 | A-14 TRAMO: VIACAMP - PUENTE DE MONTAÑANA. (8,3 KM.) | 2,002 | 2,014 | 10 | 22 | O | 1,933.37 | 134.10 | 181.02 | 74.47 | 70.03 | |||
2007 17 38 4303 | A-14 TRAMO: PUENTE DE MONTAÑANA - SOPEIRA. (15,0 KM.) | 2,002 | 2,014 | 10 | 22 | O | 2,033.67 | 134.10 | 118.80 | 48.87 | 45.95 | |||
2007 17 38 4309 | A-2 TRAMO: ORRIOLS-GARRIGÁS. (11,84 KM) | 2,000 | 2,012 | 2 | 17 | O | 1,107.42 | 134.10 | 132.93 | |||||
2007 17 38 4311 | A-2 TRAMO: PONT DE MOLINS-AGULLANA. (8,6 KM) | 2,000 | 2,012 | 2 | 17 | O | 665.17 | 134.10 | 353.28 | |||||
2007 17 38 4312 | A-2 TRAMO: GARRIGÁS - PONT DE MOLINS. (14,9 KM) | 2,008 | 2,012 | 2 | 17 | O | 2,023.41 | 134.10 | 1,201.26 | |||||
2004 17 38 9470 | A-22. AUTOVIA LLEIDA-HUESCA. | 1,996 | 2,014 | 90 | 90 | O | 372,553.90 | 43,107.97 | 20,604.36 | 7,535.60 | 7,765.29 | |||
2003 17 38 4097 | A-22 TRAMO: PONZANO-VELILLAS. (OBRAS COMPLEMENTARIAS) (16,4 KM) | 2,003 | 2,014 | 10 | 22 | O | 62,291.38 | 3,500.00 | 2,051.21 | 843.90 | 793.47 | |||
2004 17 38 4114 | A-22 TRAMO: VARIANTE DE MONZÓN. (12,1 KM.) | 2,004 | 2,011 | 10 | 22 | O | 82,120.07 | 349.22 | ||||||
2004 17 38 4137 | A-22 TRAMO: VELILLAS-SIETAMO (4,9 KM.) | 2,004 | 2,011 | 10 | 22 | O | 28,556.96 | 3,190.00 | ||||||
2004 17 38 4143 | A-22 TRAMO: ALMACELLES-L.P. HUESCA. (9,75 KM.) | 2,004 | 2,014 | 2 | 25 | O | 57,781.64 | 16,080.00 | 11,318.80 | 6,573.93 | 6,861.08 | |||
2004 17 38 4149 | A-22. TRAMO: L.P. LLEIDA-VARIANTE DE BINÉFAR. (12,0 KM.) | 2,004 | 2,012 | 10 | 22 | O | 36,043.61 | 7,910.00 | 3,065.57 | |||||
2004 17 38 4151 | A-22 TRAMO: VARIANTE DE BINÉFAR. (13,1 KM.) | 2,004 | 2,012 | 10 | 22 | O | 61,301.34 | 8,310.00 | 3,882.50 | |||||
2004 17 38 4152 | A-22 TRAMO: VARIANTE DE BARBASTRO. (11,0 KM.) | 2,004 | 2,011 | 10 | 22 | O | 42,889.11 | 3,468.75 | ||||||
2005 17 38 4181 | A-22 TRAMO: SIETAMO - HUESCA (13,2 KM.) | 2,006 | 2,014 | 10 | 22 | O | 1,569.79 | 300.00 | 286.28 | 117.77 | 110.74 | |||
2004 17 38 9490 | A-60. AUTOVIA VALLADOLID-LEON. | 2,005 | 2,016 | 17 | 83 | O | 154,235.03 | 8,023.57 | 6,710.92 | 8,904.17 | 15,442.95 | 27,936.21 | ||
2004 17 38 0968 | A-60 TRAMO: VILLANUBLA-SANTAS MARTAS. (93,0 Km.) | 2,005 | 2,012 | 17 | 83 | O | 1,256.49 | 154.10 | 300.00 | |||||
2004 17 38 0974 | A-60 TRAMO: SANTAS MARTAS-LEON. (27,06 KM.) | 2,006 | 2,016 | 17 | 24 | O | 152,978.54 | 7,869.47 | 6,410.92 | 8,904.17 | 15,442.95 | 27,936.21 | ||
2004 17 38 9520 | A-57: CONEXIÓN DE PONTEVEDRA CON LA A-52 | 2,003 | 2,016 | 3 | 36 | O | 163,282.63 | 2,125.40 | 3,134.10 | 10,000.00 | 20,000.00 | 30,000.00 | ||
2003 17 38 4107 | A-57 CONEXIÓN DE PONTEVEDRA CON LA A-52. | 2,003 | 2,012 | 3 | 36 | O | 784.28 | 134.10 | 134.10 | |||||
2007 17 38 4304 | A-57 CONEXIÓN A-52 (O CONFURCO) - PADRONS. (7,2 KM) | 2,003 | 2,016 | 3 | 36 | O | 27,011.52 | 134.10 | 450.00 | 1,500.00 | 3,170.00 | 4,830.00 | ||
2007 17 38 4306 | A-57 PADRONS - PAZOS DE BORBÉN. (7,1 KM) | 2,003 | 2,016 | 3 | 36 | O | 26,106.38 | 134.10 | 450.00 | 1,500.00 | 3,170.00 | 4,830.00 | ||
2007 17 38 4307 | A-57 PAZOS DE BORBÉN - SOUTOMAIOR (6,1 KM) | 2,003 | 2,016 | 3 | 36 | O | 25,713.51 | 134.10 | 450.00 | 1,500.00 | 3,170.00 | 4,830.00 | ||
2007 17 38 4308 | A-57 SOUTOMAIOR - VILABOA. (7,5 KM) | 2,003 | 2,016 | 3 | 36 | O | 25,888.12 | 134.10 | 450.00 | 1,500.00 | 3,170.00 | 4,830.00 | ||
2008 17 38 1062 | A-57 A ERMIDA - PILARTEIROS. (5 KM) | 2,008 | 2,016 | 3 | 36 | O | 25,518.53 | 134.10 | 450.00 | 1,500.00 | 3,170.00 | 4,830.00 | ||
2008 17 38 1063 | A-57 VILABOA - A ERMIDA. (6,2 KM) | 2,008 | 2,016 | 3 | 36 | O | 25,652.87 | 134.10 | 450.00 | 1,500.00 | 3,150.00 | 4,850.00 | ||
2009 17 38 1126 | A-57 PILARTEIROS BARRO Y CONEXIÓN CON AP-9 EN CURRO. (10 KM) | 2,010 | 2,016 | 3 | 36 | O | 6,607.42 | 1,186.70 | 300.00 | 1,000.00 | 1,000.00 | 1,000.00 | ||
2004 17 38 9525 | A-72. AUTOVIA MONFORTE-CHANTADA. | 2,003 | 2,012 | 3 | 27 | O | 372.74 | 134.10 | 100.00 | |||||
2003 17 38 4108 | A-72 MONFORTE DE LEMOS-CHANTADA. (30 KM) | 2,003 | 2,012 | 3 | 27 | O | 372.74 | 134.10 | 100.00 | |||||
2004 17 38 9530 | AUTOVIA CONEXIÓN A-23 CON N-II | 1,999 | 2,012 | 90 | 90 | O | 447.82 | 134.10 | 40.35 | |||||
1999 17 38 4550 | A-24. TRAMO: DAROCA-CALATAYUD. (45 KM) | 2,006 | 2,012 | 10 | 50 | O | 447.82 | 134.10 | 40.35 | |||||
2004 17 38 9535 | A-68. AUTOVIA ALCAÑIZ-FUENTES DE EBRO. | 1,997 | 2,013 | 10 | 81 | O | 31,755.18 | 3,026.74 | 1,580.69 | 1,700.91 | 400.00 | |||
2002 17 38 4091 | A-68 TRAMO: VARIANTE DE BURGO DE EBRO. (7,2 KM) | 2,002 | 2,011 | 10 | 50 | O | 24,779.47 | 2,420.00 | ||||||
2004 17 38 0977 | A-68 TRAMO: FIGUERUELAS-MALLEN (30 km.) | 2,006 | 2,013 | 10 | 50 | O | 3,584.92 | 80.00 | 896.54 | 715.67 | ||||
2005 17 38 6820 | A-68 TRAMO: FUENTES DE EBRO-VALDEALGORFA. | 2,006 | 2,012 | 10 | 81 | O | 1,535.70 | 134.10 | 214.30 | |||||
2009 17 38 1137 | A-68 TRAMO: BURGO DE EBRO-FUENTES DE EBRO. P.K. 207,5 AL 224,9. (17,4 Km.) | 2,011 | 2,013 | 10 | 50 | O | 1,055.09 | 392.64 | 369.85 | 685.24 | ||||
2012 17 38 4192 | VARIANTE SUR DE LOGROÑO | 2,012 | 2,014 | 7 | 26 | O | 800.00 | 100.00 | 300.00 | 400.00 | ||||
2004 17 38 9540 | A-52. AUTOVIA VIGO-O PORRIÑO. | 2,002 | 2,015 | 3 | 88 | O | 3,154.70 | 716.89 | 882.79 | 500.00 | ||||
2002 17 38 3567 | A-52 TRAMO:VIGO-PORRIÑO (10,3 KM.) | 2,002 | 2,012 | 3 | 36 | O | 2,135.50 | 532.79 | 532.79 | |||||
2006 17 38 4269 | A-52 REMODELACIÓN DEL ENLACE PUZO - LIRA. | 2,011 | 2,013 | 3 | 36 | O | 800.00 | 134.10 | 300.00 | 500.00 | ||||
2008 17 38 0010 | ENLACE A-52 PARQUE MEDIOAMBIENTAL DE CARBALLEDA DE AVIA. | 2,008 | 2,012 | 3 | 32 | O | 219.20 | 50.00 | 50.00 | |||||
2004 17 38 9565 | A-21. AUTOVIA JACA-L.P.NAVARRA. | 2,002 | 2,016 | 90 | 90 | O | 165,369.21 | 10,939.87 | 13,534.29 | 20,931.50 | 20,015.09 | 22,113.03 | ||
2004 17 38 4136 | A-21 TRAMO: L.P. DE HUESCA-BARRANCO DE LAS COLLADAS. (2,0 Km.) | 2,004 | 2,012 | 10 | 50 | O | 28,964.80 | 7,450.00 | 2,394.62 | |||||
2004 17 38 4138 | A-21 TRAMO: BARRANCO DE LAS COLLADAS-ENLACE CON LAA-1601. (2,6 Km.) | 2,005 | 2,011 | 10 | 50 | O | 17,059.97 | 1,920.00 | ||||||
2004 17 38 4139 | A-21 TRAMO: ENLACE DE LA A-1601 - ENLACE DE SIGÜES. (4,0 Km.) | 2,005 | 2,014 | 10 | 50 | O | 1,736.22 | 475.77 | 181.16 | 205.26 | 437.45 | |||
2004 17 38 4141 | A-21 TRAMO: ENLACE DE SIGÜES-ENLACE DE TIERMAS. (6,57 Km.) | 2,005 | 2,012 | 10 | 50 | O | 739.50 | 80.00 | 50.00 | |||||
2004 17 38 4142 | A-21 TRAMO: ENLACE DE TIERMAS-L.P. DE NAVARRA. (4,4 Km.) | 2,005 | 2,014 | 10 | 50 | O | 1,770.71 | 134.10 | 201.39 | 120.38 | 126.49 | |||
2005 17 38 4163 | A-21 TRAMO: JACA -SANTA CILIA DE JACA (9,0 KM.) | 2,005 | 2,016 | 10 | 22 | O | 77,799.41 | 300.00 | 7,585.94 | 16,504.71 | 14,127.66 | 15,911.75 | ||
2005 17 38 4164 | A-21 TRAMO: PUENTE LA REINA DE JACA-FAGO (L.P. DEZARAGOZA) (11,63 KM.) | 2,005 | 2,012 | 10 | 22 | O | 849.55 | 80.00 | 50.00 | |||||
2005 17 38 4166 | A-21 TRAMO: SANTA CILIA DE JACA-PUENTE LA REINA DEJACA (7,2 KM.) | 2,005 | 2,016 | 10 | 22 | O | 36,449.05 | 500.00 | 3,071.18 | 4,101.15 | 5,323.49 | 6,201.28 | ||
2004 17 38 9570 | A-15. AUTOVIA DE NAVARRA (MEDINACELI-SORIA-TUDELA) | 2,000 | 2,016 | 90 | 90 | O | 135,405.54 | 4,499.89 | 8,966.09 | 5,568.71 | 11,845.18 | 21,091.55 | ||
2001 17 38 4181 | A-68. DUPLICACIÓN TRAMO: LÍMITE PROVINCIA NAVARRA-MIRANDA DE EBRO. (139,5 KM.) | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 200.00 | 200.00 | 200.00 | |||||
2003 17 38 0956 | A-15 TRAMO: ALMAZÁN-CUBO DE LA SOLANA. (13,35KM.) | 2,007 | 2,011 | 17 | 42 | O | 3,490.86 | 134.10 | ||||||
2003 17 38 0957 | A-15 TRAMO: CUBO DE LA SOLANA-LOS RÁBANOS (8,53 KM.) | 2,005 | 2,012 | 17 | 42 | O | 32,149.56 | 400.00 | 3,788.69 | |||||
2005 17 38 4169 | A-15 TRAMO: MEDINACELI (A-2)-RADONA (13 KM.) | 2,005 | 2,016 | 17 | 42 | R | 88,292.39 | 1,535.45 | 3,544.07 | 4,641.64 | 10,891.93 | 21,091.55 | ||
2005 17 38 4171 | A-15 TRAMO: SAUQUILLO DEL CAMPO-ALMAZÁN (14,3KM.) | 2,005 | 2,014 | 17 | 42 | O | 3,705.20 | 134.10 | 235.32 | 109.24 | 96.44 | |||
2005 17 38 4172 | A-15 TRAMO: RADONA-SAUQUILLO DEL CAMPO. (14,3KM.) | 2,005 | 2,012 | 17 | 42 | R | 3,608.09 | 134.10 | 46.49 | |||||
2007 17 38 4246 | A-15 TRAMO: LOS RÁBANOS (A-11)- FUENSAUCO (16,6 KM.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 42 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4324 | A-15 TRAMO: VILLAR DEL CAMPO - AGREDA (OESTE) (17,5 Km.) | 2,009 | 2,014 | 17 | 42 | O | 1,509.16 | 209.30 | 86.11 | 80.47 | ||||
2008 17 38 1098 | A-15 TRAMO: AUTOVÍA SORIA - TUDELA. | 2,011 | 2,011 | 17 | 42 | O | 134.10 | |||||||
2008 17 38 4238 | A-15 TRAMO: LOS RÁBANOS (A-15) - LA MALLONA (25,2 KM.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 42 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1168 | A-15 TRAMO: FUENTESAÚCO - VILLAR DEL CAMPO (15,8 KM.) | 2,011 | 2,014 | 17 | 42 | R | 1,295.33 | 636.87 | 453.40 | 395.69 | 446.24 | |||
2009 17 38 1169 | A-15 TRAMO: VILLAR DEL CAMPO - ÁGREDA (OESTE) (18,7 KM.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 42 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1171 | A-15 TRAMO: ÁGREDA (ESTE) - L.P. NAVARRA (16,15 KM.) | 2,011 | 2,014 | 10 | 50 | O | 1,004.95 | 788.87 | 338.82 | 336.03 | 330.10 | |||
2004 17 38 9575 | A-58. AUTOVIA TRUJILLO-CACERES. | 1,997 | 2,013 | 14 | 10 | O | 4,727.54 | 134.10 | ||||||
2004 17 38 4147 | A-58 TRAMO: SANTA MARTA DE MAGASCA-CÁCERES. (12 KM.) | 2,004 | 2,011 | 14 | 10 | O | 4,727.54 | 134.10 | ||||||
2004 17 38 9605 | A-40. AUTOVIA MAQUEDA-TOLEDO-CUENCA-TERUEL. | 1,999 | 2,014 | 90 | 90 | O | 363,356.91 | 14,330.78 | 97,115.62 | 7,645.58 | 7,272.53 | |||
2001 17 38 0917 | A-40 TRAMO: TORRIJOS-TOLEDO (23,2 KM) | 2,005 | 2,014 | 11 | 45 | R | 86,898.47 | 64,480.25 | 5,966.47 | 5,693.76 | ||||
2002 17 38 0937 | A-40 TRAMO: TARANCÓN-ALCAZAR DEL REY (23,2 KM) | 2,003 | 2,011 | 11 | 16 | O | 164,523.63 | 12,470.00 | ||||||
2002 17 38 4063 | A-40 TRAMO: CUENCA-TERUEL (150 KM) | 2,006 | 2,014 | 90 | 90 | O | 1,838.04 | 862.50 | 395.97 | 162.91 | 153.19 | |||
2005 17 38 0989 | A-40 TRAMO: VILLARUBIA DE SANTIAGO-SANTA CRUZ DE LA ZARZA (12,3 KM) | 2,005 | 2,012 | 11 | 45 | O | 30,339.03 | 28,404.11 | ||||||
2005 17 38 0991 | A-40 TRAMO: SANTA CRUZ DE LA ZARZA (E)-TARANCÓN. (11,7 KM.) | 2,005 | 2,011 | 11 | 16 | O | 4,084.20 | 134.10 | ||||||
2005 17 38 1012 | A-40 TRAMO: VARIANTES DE OCAÑA Y NOBLEJAS (14,2 KM.) | 2,006 | 2,014 | 11 | 45 | O | 74,528.85 | 400.00 | 3,685.29 | 1,516.20 | 1,425.58 | |||
2006 17 38 1027 | CONEXIÓN ENTRE LA N-400 Y LA AP-41. (17,0 KM.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 45 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 1028 | OCAÑA (R-4) - A-4 (4,2 KM.) | 2,008 | 2,011 | 11 | 45 | O | 994.69 | 195.98 | ||||||
2007 17 38 1041 | ENLACE AP-41 - OCAÑA (R-4) (31,0 KM.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 45 | O | 100.00 | 134.10 | 100.00 | |||||
2004 17 38 9610 | A-43. AUTOVIA EXTREMADURA-COMUNIDAD VALENCIANA. | 1,999 | 2,013 | 90 | 90 | O | 56,339.02 | 4,555.12 | 300.00 | 350.00 | ||||
1998 17 38 4495 | A-43 TRAMO: MERIDA-CIUDAD REAL (225 KM) | 2,011 | 2,013 | 90 | 90 | O | 650.00 | 634.10 | 300.00 | 350.00 | ||||
2004 17 38 0948 | A-43 TRAMO: MANZANARES-MANZANARES (4 KM) | 2,004 | 2,011 | 11 | 13 | R | 21,959.63 | 1,563.82 | ||||||
2005 17 38 0993 | A-43 TRAMO: TOMELLOSO-L.P. ALBACETE. (14,3 KM.) | 2,005 | 2,011 | 11 | 13 | R | 33,729.39 | 2,357.20 | ||||||
2004 17 38 9655 | A-1. AUTOVIA DEL NORTE. | 1,997 | 2,012 | 16 | 28 | O | 55,712.43 | 1,000.00 | ||||||
2001 17 38 0286 | A-1 VARIANTE DE EL MOLAR (6,7 KM) | 2,001 | 2,011 | 16 | 28 | O | 55,712.43 | 1,000.00 | ||||||
2004 17 38 9660 | A-3. AUTOVIA DEL ESTE. | 1,998 | 2,014 | 90 | 90 | O | 20,861.85 | 3,062.02 | 2,377.60 | 759.25 | 612.80 | |||
2003 17 38 4124 | A-3. TERCER CARRIL. BUÑOL-VALENCIA (24,35 KM) | 2,004 | 2,014 | 9 | 46 | O | 2,791.42 | 483.82 | 269.05 | 184.84 | 200.09 | |||
2005 17 38 0162 | R-3. PERALES-TARANCÓN (39,3 KM.) | 2,006 | 2,014 | 90 | 90 | O | 879.11 | 134.10 | 130.14 | 53.54 | 50.34 | |||
2006 17 38 4222 | AMPLIACIÓN A TERCER CARRIL BY-PASS.TRAMO: INTERSECCIÓN A-3 - CIERRE DEL DISTRIBUIDOR COMARCAL SUR (4,5 KM.) | 2,007 | 2,012 | 9 | 46 | O | 14,670.35 | 2,230.00 | 821.94 | |||||
2008 17 38 0050 | ENLACE CON LA M-50 EN LA PARTE NORTE DE RIVAS VACIAMADRID: VÍAS COLECTORAS ENTRE A-3 Y LA R-3 | 2,011 | 2,012 | 16 | 28 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1104 | R-3. AMPLIACION A TERCER CARRIL. TRAMO: TARANCÓN-ATALAYA DEL CAÑAVATE | 2,008 | 2,014 | 11 | 16 | O | 2,165.80 | 936.77 | 385.40 | 362.37 | ||||
2009 17 38 1179 | A-3. TRAMO: CHIVA - BUÑOL (TERCER CARRIL) (9,1 KM) | 2,011 | 2,013 | 9 | 46 | O | 305.17 | 134.10 | 169.70 | 135.47 | ||||
2004 17 38 9685 | A-11. AUTOVIA DEL DUERO. | 1,997 | 2,016 | 17 | 83 | O | 327,716.81 | 7,494.06 | 21,207.47 | 25,917.18 | 42,317.47 | 82,970.13 | ||
2000 17 38 4680 | A-11 VARIANTE DE ARANDA DE DUERO-VALLADOLID. (76,0 Km.) | 2,000 | 2,011 | 17 | 83 | O | 2,159.85 | 154.10 | ||||||
2001 17 38 0918 | A-11 VARIANTE DE ARANDA DE DUERO. (15,16 Km.) | 2,001 | 2,014 | 17 | 9 | R | 5,925.19 | 300.00 | 111.22 | 45.76 | 43.02 | |||
2005 17 38 4187 | A-11 TRAMO: VENTA NUEVA - ENLACE SANTIUSTE (17,0 KM.) | 2,006 | 2,016 | 17 | 42 | O | 73,052.25 | 495.99 | 2,994.29 | 3,891.43 | 9,496.79 | 22,684.21 | ||
2005 17 38 4188 | A-11 TRAMO: ENLACE SANTIUSTE - VARIANTE DE BURGO DE OSMA (9,47 KM.) | 2,006 | 2,016 | 17 | 42 | O | 35,152.18 | 966.67 | 2,959.96 | 3,616.83 | 7,510.90 | 8,213.81 | ||
2005 17 38 4189 | A-11 TRAMO: VARIANTE DE BURGO DE OSMA - SAN ESTEBAN DE GORMAZ (11,1 KM.) | 2,006 | 2,016 | 17 | 42 | O | 34,448.43 | 970.09 | 2,911.38 | 4,794.55 | 7,073.52 | 7,772.98 | ||
2005 17 38 4191 | A-11 TRAMO: SAN ESTEBAN DE GORMAZ - VARIANTE DE LANGA DE DUERO (11,4 KM.) | 2,006 | 2,016 | 17 | 42 | O | 55,498.13 | 1,181.04 | 3,055.78 | 4,105.58 | 6,463.00 | 16,408.42 | ||
2005 17 38 4192 | A-11 VARIANTE DE LANGA DE DUERO - VARIANTE DE ARANDA DE DUERO (21,4 KM.) | 2,006 | 2,016 | 17 | 83 | O | 77,841.31 | 500.00 | 3,056.83 | 3,991.99 | 6,302.02 | 23,033.92 | ||
2006 17 38 4239 | A-11 TRAMO: LA MALLONA - VENTA NUEVA (6,0 KM.) | 2,007 | 2,016 | 17 | 42 | O | 28,992.31 | 812.15 | 2,973.98 | 4,164.55 | 4,176.20 | 4,856.79 | ||
2007 17 38 4317 | A-11 TRAMO: CASTRILLO DE LA VEGA - L.P.DE VALLADOLID. (14,0 Km.) | 2,000 | 2,012 | 17 | 9 | O | 698.48 | 134.10 | 30.00 | |||||
2007 17 38 4323 | A-11 TRAMO: L.P. BURGOS - QUINTANILLA DE ARRIBA (28,5 KM) | 2,010 | 2,014 | 17 | 47 | O | 2,183.89 | 134.10 | 232.33 | 95.59 | 89.88 | |||
2008 17 38 1057 | A-11 TRAMO: RONDA NORTE DE ZAMORA - RICOBAYO | 2,009 | 2,014 | 17 | 49 | O | 2,118.53 | 134.10 | 334.27 | 137.52 | 129.32 | |||
2008 17 38 1058 | A-11 TRAMO: RICOBAYO - FONFRÍA. | 2,009 | 2,014 | 17 | 49 | O | 2,250.79 | 134.10 | 191.34 | 78.73 | 74.02 | |||
2008 17 38 1059 | A-11 TRAMO: FONFRÍA - ALCAÑICES. | 2,009 | 2,014 | 17 | 49 | O | 1,251.77 | 134.10 | 170.65 | 70.21 | 66.01 | |||
2008 17 38 1061 | A-11 TRAMO: ALCAÑICES - FRONTERA CON PORTUGAL | 2,009 | 2,014 | 17 | 49 | O | 3,432.37 | 941.22 | 718.11 | 295.44 | 277.79 | |||
2008 17 38 4333 | A-11 TRAMO: ENLACE DE LA MALLONA | 2,011 | 2,014 | 17 | 42 | O | 1,703.87 | 100.00 | 862.70 | 421.39 | 419.78 | |||
2008 17 38 4334 | A-11 SEMIENLACE OESTE DE LANGA DE DUERO | 2,011 | 2,012 | 17 | 9 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1144 | A-11 TRAMO: QUINTANILLA DE ARRIBA - QUINTANILLA DE ONÉSIMO (8,5 KM) | 2,011 | 2,014 | 17 | 47 | O | 907.46 | 134.10 | 504.63 | 207.61 | 195.22 | |||
2009 17 38 1146 | A-11 TRAMO: QUINTANILLA DE ONÉSIMO - TUDELA DE DUERO (19 KM) | 2,011 | 2,012 | 17 | 47 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 9690 | A-73. AUTOVIA BURGOS-AGUILAR DE CAMPOO. | 2,005 | 2,016 | 90 | 90 | O | 97,342.44 | 1,579.30 | 3,032.10 | 7,093.41 | 22,336.23 | 23,946.02 | ||
2007 17 38 4218 | A-73 TRAMO: QUINTANILLA-QUINTANAORTUÑO (9,8 KM.) | 2,007 | 2,012 | 17 | 9 | O | 4,561.34 | 134.10 | 67.10 | |||||
2007 17 38 4219 | BU-30 TRAMO: VILLALBILLA DE BURGOS-QUINTANADUEÑAS (8,5 KM.) | 2,008 | 2,012 | 17 | 9 | O | 2,357.35 | 257.55 | 337.95 | |||||
2007 17 38 4223 | A-73 TRAMO: MONTORIO - SANTA CRUZ DEL TOZO (17,1 KM.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 9 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4224 | A-73 TRAMO: SANTA CRUZ DEL TOZO - PEDROSA DE VALDELUCIO (14,3 KM.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 9 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4226 | A-73 TRAMO: PEDROSA DE VALDELUCIO - BASCONES DE VALDIVIA (11,95 KM.) | 2,008 | 2,016 | 17 | 9 | O | 45,642.76 | 300.00 | 1,168.00 | 6,298.68 | 10,579.01 | 11,451.09 | ||
2007 17 38 4227 | A-73 TRAMO: BASCONES DE VALDIVIA - AGUILAR DE CAMPOO (5,7 KM.) | 2,008 | 2,016 | 17 | 34 | O | 43,455.34 | 485.35 | 1,326.40 | 794.73 | 11,757.22 | 12,494.93 | ||
2007 17 38 4318 | A-73 TRAMO: QUINTANAORTUÑO - MONTORIO (11,7 KM) | 2,008 | 2,012 | 17 | 9 | O | 1,225.65 | 134.10 | 32.65 | |||||
2004 17 38 9695 | A-65. AUTOVIA BENAVENTE-PALENCIA. | 2,001 | 2,015 | 17 | 83 | O | 5,164.28 | 402.30 | 956.76 | 583.45 | 490.38 | 300.00 | ||
2001 17 38 4040 | A-65 TRAMO: PALENCIA-BENAVENTE. (91,7 Km.) | 2,006 | 2,013 | 17 | 83 | O | 1,344.29 | 156.10 | 124.60 | |||||
2007 17 38 4276 | A-65 TRAMO: AMPUDIA - PALENCIA. (25 KM) | 2,011 | 2,015 | 17 | 34 | O | 700.00 | 134.10 | 50.00 | 150.00 | 200.00 | 300.00 | ||
2007 17 38 4319 | A-65 TRAMO: VILLAFRECHÓS - AMPUDIA. (27,5 KM) | 2,010 | 2,014 | 17 | 47 | O | 1,731.96 | 134.10 | 330.30 | 135.90 | 127.77 | |||
2007 17 38 4321 | A-65 TRAMO: VILLALPANDO - VILLAFRECHÓS. (25 KM) | 2,010 | 2,014 | 17 | 49 | O | 1,388.03 | 134.10 | 420.36 | 172.95 | 162.61 | |||
2004 17 38 9701 | A-4. AUTOVIA DEL SUR. | 2,005 | 2,012 | 4 | 80 | O | 1,584.20 | 134.10 | 300.00 | |||||
2004 17 38 0976 | A-4 TRAMO: AUTOVÍA LOS PALACIOS - JEREZ DE LA FRONTERA. (90 KM.) | 2,005 | 2,012 | 4 | 80 | O | 1,584.20 | 134.10 | 300.00 | |||||
2005 17 38 9285 | NUEVA RONDA OESTE DE MALAGA. | 2,005 | 2,013 | 4 | 29 | O | 536.40 | |||||||
2005 17 38 0574 | NUEVA RONDA OESTE DE MÁLAGA. AUTOVÍA A-357 DEL GUADALHORCE. AUTOPISTA AP-7 DEL MEDITERRÁNEO. (6,3 KM.) | 2,011 | 2,011 | 4 | 29 | O | 134.10 | |||||||
2005 17 38 0576 | NUEVA RONDA O. MÁLAGA. TRAMO: A-357 - C-3310 (5,0 KM.) | 2,011 | 2,011 | 4 | 29 | O | 134.10 | |||||||
2005 17 38 0577 | NUEVA RONDA O. MÁLAGA. TRAMO: MA-417 - A-357 (4,0 KM.) | 2,011 | 2,011 | 4 | 29 | O | 134.10 | |||||||
2005 17 38 0578 | NUEVA RONDA O. MÁLAGA. TRAMO: AP-7 - MA-417 (6,0 KM.) | 2,011 | 2,011 | 4 | 29 | O | 134.10 | |||||||
2005 17 38 9705 | A-76. AUTOVIA PONFERRADA-OURENSE. | 2,005 | 2,015 | 90 | 90 | O | 3,623.88 | 154.10 | 219.05 | 1,000.00 | 1,000.00 | 500.00 | ||
2005 17 38 0583 | A-76 TRAMO: PONFERRADA-OURENSE. (150,0 KM.) | 2,005 | 2,015 | 90 | 90 | O | 3,623.88 | 154.10 | 219.05 | 1,000.00 | 1,000.00 | 500.00 | ||
2005 17 38 9710 | ESTUDIOS PREVIOS NO AGREGADOS | 2,005 | 2,016 | 90 | 90 | O | 64,645.21 | 7,966.40 | 5,172.53 | 6,129.24 | 7,408.72 | 8,677.89 | ||
2005 17 38 4182 | N-521. CÁCERES-FRONTERA PORTUGUESA | 2,006 | 2,012 | 14 | 10 | O | 1,099.92 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 4184 | N-232. ALCAÑIZ-VINAROZ | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 300.00 | 134.10 | 300.00 | |||||
2005 17 38 4194 | RONDA SUR DE ELCHE. (8,2 KM.) | 2,006 | 2,016 | 9 | 3 | O | 63,095.29 | 6,700.00 | 4,672.53 | 6,129.24 | 7,408.72 | 8,677.89 | ||
2005 17 38 4197 | ACCESO AL PUERTO DE BARCELONA DESDE EL CINTURÓN LITORAL. | 2,011 | 2,012 | 2 | 8 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4322 | AMPLIACIÓN AP-9 (SUPERVISION) | 2,011 | 2,012 | 3 | 88 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2008 17 38 4195 | N-260. TRAMO: INTERSECCIÓN N-230 - CASTEJÓN DE SOS. (31,0 KM.) | 2,011 | 2,012 | 10 | 22 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2011 17 38 0905 | ESTUDIOS PARA LA CONEXIÓN DE LAS CINCO VILLAS CON LA RED DE ALTA CAPACIDAD DEL ESTADO | 2,011 | 2,011 | 10 | 50 | O | 50.00 | |||||||
2011 17 38 0910 | ESTUDIOS Y PROYECTOS A-68 FUENTES DEL EBRO - VALDEALGORFA (ZARAGOZA-TERUEL) | 2,011 | 2,011 | 10 | 81 | O | 500.00 | |||||||
2011 17 38 0955 | N-232 TRAMO: RÁFALES-TERUEL LÍMITE PROVINCIA (CASTELLÓN) | 2,011 | 2,011 | 10 | 44 | O | 100.00 | |||||||
2006 17 38 9650 | AUTOVIA DE LA ALCARRIA | 2,006 | 2,017 | 11 | 84 | O | 200.00 | 374.10 | 200.00 | |||||
2006 17 38 0183 | AUTOVIA DE LA ALCARRIA. TRAMO 3. ENLACE CM-2003 - ENLACE CM-9202 (37,2 km.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 19 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0184 | AUTOVIA DE LA ALCARRIA. TRAMO 1. GUADALAJARA - CM-2004 (33,7 km.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 19 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0186 | AUTOVIA DE LA ALCARRIA. TRAMO 4. ENLACE CM-9202 - ENLACE FINAL(14,6 km.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 16 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 0122 | AUTOVIA DE LA ALCARRIA. TRAMO 2. CM-2004 - ENLACE CM-2003 (25,7 km.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 19 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2007 17 38 9715 | AUTOVIA TORENO-LA ESPINA | 2,007 | 2,016 | 90 | 90 | O | 50.00 | 100.00 | 50.00 | |||||
2007 17 38 4294 | AUTOVÍA TORENO-LA ESPINA. TRAMO: TORENO-LA ESPINA (104 KM.) | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 50.00 | 100.00 | 50.00 | |||||
2009 17 38 9720 | A-59: CONEXIÓN DE LA A-57 CON LA AP-9 | 2,010 | 2,016 | 3 | 36 | O | 60,500.00 | 2,259.03 | 500.00 | 4,000.00 | 8,000.00 | 24,000.00 | ||
2009 17 38 1157 | A-59. CONEXIÓN DE LA A-57 CON LA AP-9. | 2,011 | 2,016 | 3 | 36 | O | 60,500.00 | 2,259.03 | 500.00 | 4,000.00 | 8,000.00 | 24,000.00 | ||
Superproyecto de apoyo | 1,161,837.17 | 21,111.82 | 569,102.30 | 40,080.98 | 21,641.90 | 167,255.11 | ||||||||
1999 17 38 8100 | OTRAS ACTUACIONES E INCIDENCIAS DE OBRA NUEVA | 1,998 | 2,016 | 93 | 93 | O | 1,161,837.17 | 21,111.82 | 569,102.30 | 40,080.98 | 21,641.90 | 167,255.11 | ||
1993 17 38 0005 | EXPROPIACIONES | 2,012 | 2,015 | 93 | 93 | O | 8,359.23 | 3,806.96 | 2,384.26 | 1,119.21 | 1,048.80 | |||
1997 17 38 6060 | PATRIMONIO HISTÓRICO 0,9% | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 3,270.00 | 6,152.12 | 1,732.38 | 712.74 | 324.81 | 304.38 | ||
2000 17 38 0020 | EXPROPIACIONES. MODIFICADOS, ADICIONALES Y OTRAS INCIDENCIAS DE INVERSIONES DE EJERCICIOS ANTERIORES. | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 4,934.29 | 10,500.00 | 2,780.48 | 1,143.94 | 521.33 | 488.54 | ||
2000 17 38 0121 | OTRAS ACTUACIONES DE LA RED DE ALTA CAPACIDAD | 2,000 | 2,016 | 93 | 93 | O | 580,913.61 | 2,132.41 | 887.08 | 33,506.24 | 18,576.53 | 164,382.57 | ||
2007 17 38 4998 | INVERSIONES VARIAS | 2,011 | 2,012 | 93 | 93 | O | 50.00 | 490.96 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1064 | 1% CULTURAL | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 9,364.29 | 1,202.23 | 4,899.65 | 2,333.80 | 1,100.02 | 1,030.82 | ||
2010 17 38 0255 | EJECUCIÓN NUEVO ENLACE EN LA AP-68 A LA ALTURA DE LODOSA (NAVARRA). DIRECCIÓN BILBAO. | 2,011 | 2,011 | 13 | 31 | O | 134.10 | |||||||
2011 17 38 0260 | REPARACIÓN DEL PUENTE METÁLICO QUE SEPARA LOS NÚCLEOS DE SOTO DE TRUBIA Y TRUBIA | 2,011 | 2,011 | 5 | 33 | O | 500.00 | |||||||
2012 17 38 4179 | ABONO DE EXPROPIACIONES. OBLIGACIONES DE EJERCICIOS ANTERIORES | 2,012 | 2,012 | 90 | 90 | O | 554,945.75 | 554,945.75 | ||||||
61 | Inv. de reposición en infraes. y bienes dest. al uso general | 1,937,387.29 | 197,761.10 | 168,590.51 | 130,483.90 | 114,862.85 | 172,268.17 | |||||||
Superproyecto | 1,887,438.52 | 192,550.85 | 120,895.48 | 129,361.41 | 114,278.85 | 171,720.92 | ||||||||
1988 17 04 9007 | ACONDICIONAMIENTOS | 1,981 | 2,016 | 93 | 93 | O | 1,887,438.52 | 192,550.85 | 120,895.48 | 129,361.41 | 114,278.85 | 171,720.92 | ||
1988 17 04 3000 | ESTUDIOS, ASISTENCIA Y EXPERIMENTACION DE ALTA TECNOLOGIA EN LAS INVERSIONES DE CARRETERAS. | 1,998 | 2,016 | 93 | 93 | O | 86,038.84 | 1,128.97 | 2,792.22 | 2,613.50 | 2,574.90 | |||
1993 17 38 2425 | N-232. L.P. CASTELLON-RAFALES. (13,8 Km.) | 2,005 | 2,016 | 10 | 44 | O | 62,800.17 | 150.00 | 519.78 | 12,414.64 | 11,829.60 | 12,971.58 | ||
1997 17 38 3045 | N-232. BARRANCO DE LA BOTA-MORELLA (SUR) (PUERTO DE QUEROL) (2,5 KM.) | 2,005 | 2,013 | 9 | 12 | O | 1,025.19 | 123.09 | 98.27 | |||||
1998 17 38 0415 | CONVENIO AYUNTAMIENTO DE LEON. ACCESO A LA RONDA ESTE DESDE CARBAJAL. (1,2 KM.) | 1,998 | 2,016 | 17 | 24 | O | 2,753.07 | 1,700.00 | 1,336.88 | 550.03 | 250.66 | 234.88 | ||
1998 17 38 0420 | ACCESO NORTE A SALAMANCA. (2,4 Km.) | 2,006 | 2,012 | 17 | 37 | O | 502.79 | 300.00 | ||||||
1998 17 38 0700 | A-7 CONSTRUCCION CALZADAS LATERALES DE LA A-7 Y ELIMINACION DE SEMAFOROS. (22,4 Km.) | 1,998 | 2,012 | 2 | 8 | O | 96,393.53 | 91.03 | 91.03 | |||||
1998 17 38 3105 | N-332. VARIANTE DE SUECA. (TRAMO I) (6,7 Km.) | 1,998 | 2,012 | 9 | 46 | R | 107,486.68 | 983.44 | ||||||
1998 17 38 3170 | N-260. XERALLO - MALPÁS. (20,6 Km.) | 1,999 | 2,012 | 2 | 25 | O | 739.26 | 134.10 | 50.00 | |||||
1998 17 38 3175 | N-260. SABIÑANIGO-FISCAL. (23,3 Km.) | 2,000 | 2,014 | 10 | 22 | O | 150,130.67 | 24,600.00 | 19,092.07 | 9,526.77 | 9,241.93 | |||
1999 17 38 0665 | N-260, VARIANTE DE GERRI DE LA SAL. (2,3 Km.) | 1,999 | 2,014 | 2 | 25 | O | 863.08 | 134.10 | 50.00 | 25.00 | 25.00 | |||
1999 17 38 3250 | N-232 VARIANTE DE ALCAÑIZ. (8,0 Km.) | 2,007 | 2,012 | 10 | 44 | O | 49,268.92 | 8,230.00 | 4,148.31 | |||||
2000 17 38 3275 | N-629. MEDINA DE POMAR-EL CRUCERO DE MONTIJA. (13,3 Km.) | 2,006 | 2,013 | 17 | 9 | R | 186.48 | 98.52 | 78.64 | |||||
2000 17 38 3300 | N-332. SUECA-SOLLANA. (8,2 Km.) | 2,000 | 2,011 | 9 | 46 | R | 1,953.02 | 134.10 | ||||||
2000 17 38 3315 | N-435. VARIANTE DE BEAS Y TRIGUEROS. (13,0 Km.) | 2,000 | 2,015 | 4 | 21 | O | 49,601.43 | 1,000.00 | 1,000.00 | 10,000.00 | 10,000.00 | 27,803.00 | ||
2000 17 38 3340 | A-26 TRAMO: FIGUERES-BESALU. (25,00 Km.) | 2,000 | 2,014 | 2 | 17 | O | 3,044.86 | 669.28 | 568.78 | 638.88 | ||||
2000 17 38 3350 | N-541. VARIANTE DE CERDEDO. (5,8 Km.) | 2,000 | 2,013 | 3 | 36 | O | 841.64 | 134.10 | 135.00 | 120.00 | ||||
2000 17 38 3360 | N-332. VARIANTE DE BENISA. (4,00 Km.) | 2,004 | 2,013 | 9 | 3 | R | 3,662.88 | 300.00 | 139.34 | 111.23 | ||||
2000 17 38 3370 | N-110. VARIANTE DE AYLLON. (4,5 Km.) | 2,000 | 2,011 | 17 | 40 | R | 13,687.23 | 2,324.20 | ||||||
2000 17 38 3375 | N-403 NUEVO PUENTE SOBRE EL ARROYO DE LA GAZNATA. (0,8 Km.) | 2,010 | 2,015 | 17 | 5 | O | 3,091.31 | 134.10 | 300.00 | 700.00 | 1,000.00 | 1,000.00 | ||
2000 17 38 3390 | N-332. DUPLICACIÓN DE LA VARIANTE DE BENIDORM. (8,37 KM.) | 2,000 | 2,016 | 9 | 3 | R | 30,863.85 | 8,000.00 | 3,028.97 | 6,109.82 | 3,574.94 | 3,350.01 | ||
2000 17 38 3525 | N-230. SOPEIRA - BOCA SUR TÚNEL DE VIELHA. (45,0 Km.) | 2,006 | 2,012 | 90 | 90 | O | 1,150.45 | 154.10 | 398.23 | |||||
2000 17 38 3530 | VARIANTE DE LANESTOSA (5,5 KM) | 2,000 | 2,012 | 6 | 39 | O | 236.20 | 134.10 | 50.00 | |||||
2001 17 38 3554 | VILALLER-VIELHA (TÚNEL) (MODALIDAD DE ABONO TOTAL DEL PRECIO SEGÚN ARTÍCULO 147, LEY 13/1996. PERIODO DE EJECUCIÓN 2001-2006). (5,1 Km.) | 2,001 | 2,013 | 2 | 25 | O | 268,385.99 | 5,140.00 | 895.38 | 714.73 | ||||
2001 17 38 3556 | N-420. VARIANTE DE RIUDECOLS. (4,5 Km.) | 2,006 | 2,012 | 2 | 43 | O | 577.65 | 134.10 | 50.00 | |||||
2001 17 38 4059 | A-4 TRAMO: VENTA DE CARDENAS-SANTA ELENA (DESPEÑAPERROS) (8,8 km) | 2,001 | 2,013 | 4 | 23 | O | 243,402.44 | 49,850.00 | 31,403.51 | 30,068.04 | ||||
2002 17 38 3573 | N-110. PUERTO DE TORNAVACAS-NAVACONCEJO. (10,6km.) | 2,006 | 2,016 | 14 | 10 | R | 14,972.77 | 500.00 | 624.01 | 4,935.34 | 2,613.91 | 2,449.46 | ||
2002 17 38 3579 | N-1. VARIANTE DE SANTA MARIA DE RIBARREDONDA. (4,2 km.) | 2,002 | 2,016 | 17 | 9 | O | 11,777.86 | 3,000.00 | 4,337.22 | 2,159.31 | 984.06 | 922.14 | ||
2002 17 38 3581 | N-332. VARIANTE DE XERACO. (2,8 km.) | 2,002 | 2,012 | 9 | 46 | R | 187.88 | 134.10 | 50.00 | |||||
2002 17 38 3582 | N-I. VARIANTE MONASTERIO DE RODILLA. (4,5 km.) | 2,006 | 2,013 | 17 | 9 | O | 587.78 | 4,000.00 | 226.77 | 181.02 | ||||
2002 17 38 3584 | N-621. VARIANTE DE POTES. (3,2 km.) | 2,002 | 2,012 | 6 | 39 | O | 160.29 | 134.10 | 50.00 | |||||
2002 17 38 3586 | N-145. TRAMO: SEO D'URGELL-ANDORRA, PK. 0,000 AL 9,700. (9,7 km.) | 2,002 | 2,014 | 2 | 25 | O | 2,508.39 | 464.27 | 324.96 | 133.69 | 125.71 | |||
2002 17 38 4067 | N-430. VARIANTE DE BARRAX. (5,0 km.) | 2,006 | 2,012 | 11 | 2 | O | 517.68 | 134.10 | 50.00 | |||||
2003 17 38 3602 | N-340. VARIANTE DE VALLIRANA. (2,2 km.) | 2,003 | 2,016 | 2 | 8 | O | 135,012.78 | 15,000.00 | 5,042.91 | 6,249.55 | 13,454.04 | 28,933.93 | ||
2003 17 38 3603 | N-550. VARIANTE DE REDONDELA. (7,6 km.) | 2,003 | 2,012 | 3 | 36 | O | 337.78 | 134.10 | 134.10 | |||||
2003 17 38 3604 | N-332. VARIANTE DE ALTEA. (4,0 km.) | 2,003 | 2,013 | 9 | 3 | O | 1,372.72 | 134.10 | 105.99 | 84.61 | ||||
2003 17 38 3624 | N-330. VARIANTE DE COFRENTES (5,3 km.) | 2,005 | 2,012 | 9 | 46 | R | 28,016.93 | 400.00 | 2,331.00 | |||||
2003 17 38 3626 | N-432. VARIANTE DE ZAFRA (8,9 km.) | 2,005 | 2,012 | 14 | 6 | R | 646.86 | 134.10 | 300.00 | |||||
2003 17 38 4103 | N-260. VARIANTE DE LA POBLA DE SEGUR. (1,9 km.) | 2,006 | 2,013 | 2 | 25 | O | 573.87 | 134.10 | 75.33 | 60.13 | ||||
2004 17 38 3606 | N-I RUBENA-FRESNO DE RODILLA (5,8 km.) | 2,011 | 2,012 | 17 | 9 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 3607 | N-232 OÑA-VALDENOCEDA (18,1 km.) | 2,004 | 2,013 | 17 | 9 | R | 551.58 | 134.10 | 199.62 | 159.34 | ||||
2004 17 38 3608 | N-234 VARIANTE DE SAN LEONARDO DE YAGÜE (4,7km.) | 2,006 | 2,012 | 17 | 42 | R | 317.70 | 134.10 | 31.73 | |||||
2004 17 38 3609 | N-631. MONTAMARTA-MOMBUEY (42,2 km.) | 2,006 | 2,012 | 17 | 49 | O | 144.76 | 134.10 | 32.60 | |||||
2004 17 38 3610 | CORREDOR DE SAN CIPRIAN-BARREIROS (CONEXIÓN CON LAA-8) (30 KM.) | 2,004 | 2,012 | 3 | 27 | O | 408.06 | 134.10 | 134.10 | |||||
2004 17 38 3616 | N-502. VARIANTE DE EL VISO (5,7 km.) | 2,004 | 2,012 | 4 | 14 | R | 335.55 | 134.10 | 48.64 | |||||
2004 17 38 3617 | N-502. VARIANTE DE ALCARACEJOS (3,2 km.) | 2,011 | 2,012 | 4 | 14 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 3619 | A-68. VARIANTE DE EL VILLAR DE ARNEDO (3,8 KM.) | 2,004 | 2,012 | 7 | 26 | O | 165.59 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 3621 | A-68. VARIANTE DE FUENMAYOR (9,0 km.) | 2,006 | 2,012 | 7 | 26 | O | 865.81 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 3622 | N-640. VARIANTE DE ESTRADA (8,52 km.) | 2,010 | 2,015 | 3 | 36 | O | 40,950.66 | 1,250.00 | 1,000.00 | 5,000.00 | 10,000.00 | 24,300.00 | ||
2004 17 38 3623 | N-550. VARIANTE OESTE DE CALDAS DE REIS (4,3km.) | 2,011 | 2,011 | 3 | 36 | O | 134.10 | |||||||
2004 17 38 3627 | N-322. ALBACETE-MAHORA (5,0 km.) | 2,005 | 2,014 | 11 | 2 | R | 6,742.01 | 134.10 | 130.26 | 53.59 | 50.39 | |||
2004 17 38 3628 | N-322. VARIANTE DE CASAS IBAÑEZ (5,9 KM.) | 2,004 | 2,011 | 11 | 2 | R | 1,372.47 | 163.48 | ||||||
2004 17 38 3629 | N-322. VARIANTE DE FUENTEALBILLA (8,5 KM.) | 2,004 | 2,011 | 11 | 2 | O | 1,485.35 | 152.92 | ||||||
2004 17 38 3631 | N-430. VARIANTE DE OSSA DE MONTIEL (4,5 KM.) | 2,004 | 2,014 | 11 | 2 | O | 10,544.93 | 2,000.00 | 2,302.34 | 1,318.97 | 1,371.99 | |||
2004 17 38 3632 | PUENTE SOBRE RIO TER EN GIRONA (0,51 KM.) | 2,004 | 2,014 | 2 | 17 | O | 24,731.29 | 12,000.00 | 7,044.65 | 3,745.88 | 3,822.65 | |||
2004 17 38 3634 | M-40. REMODELACION DEL ENLACE CON LA A-6. (3,3KM.) | 2,004 | 2,014 | 16 | 28 | O | 3,066.33 | 137.64 | 443.50 | 182.46 | 171.56 | |||
2004 17 38 3636 | A-3. MADRID-ARGANDA. PLATAFORMAS RESERVADAS, VIAS DE SERVICIO. P.K. 10,2 A P.K. 25,2 (15,0 km.) | 2,006 | 2,012 | 16 | 28 | O | 729.43 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 3644 | N-332. VARIANTE DE SUECA (TRAMO II, VARIANTE DE CULLERA Y FAVARA) (10,0 km.) | 2,004 | 2,016 | 9 | 46 | R | 134,477.71 | 4,490.00 | 2,947.71 | 3,982.92 | 14,116.54 | 38,141.97 | ||
2004 17 38 3646 | N-332. TRAMO: XERESA-FAVARA (13,0 KM.) | 2,004 | 2,012 | 9 | 46 | R | 1,217.03 | 134.10 | 123.59 | |||||
2004 17 38 3647 | A-64. ENLACE CON LA AS-1 EN POLA DE SIERO. | 2,006 | 2,012 | 5 | 33 | R | 6,411.70 | 134.10 | 102.29 | |||||
2004 17 38 3648 | N-232. VARIANTE DE LA PUEBLA DE ALCOLEA. (4,8KM.) | 2,007 | 2,011 | 9 | 12 | O | 1,230.93 | 134.10 | ||||||
2004 17 38 3649 | N-260. VARIANTE DE LA SEU D'URGELL (6,5 KM.) | 2,005 | 2,012 | 2 | 25 | O | 444.66 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 3651 | N-420. VARIANTE CORBERA D'EBRE. (3,9 KM) | 2,011 | 2,012 | 2 | 43 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2004 17 38 3652 | N-420. VARIANTE GANDESA. (5,0 KM) | 2,006 | 2,012 | 2 | 43 | O | 333.66 | 134.10 | 40.00 | |||||
2004 17 38 3654 | N-540. NUEVO PUENTE SOBRE EL RIO MIÑO. (1,5 KM.) | 2,005 | 2,012 | 3 | 27 | O | 31,822.87 | 9,000.00 | 2,707.64 | |||||
2004 17 38 3656 | TERCER CARRIL Y BUS-VAO EN LA A-7. (MARTÍN CARPENA) (4,8 KM.) | 2,006 | 2,014 | 4 | 29 | O | 2,090.37 | 134.10 | 1,030.72 | 424.05 | 398.72 | |||
2005 17 38 3543 | N-340. TRAMO: DUPLICACIÓN BENICASSIM-OROPESA (6,2 KM.) | 2,006 | 2,013 | 9 | 12 | O | 2,611.69 | 134.10 | 203.07 | 162.11 | ||||
2005 17 38 3544 | N-340. TRAMO: PEÑÍSCOLA-BENICARLÓ-VINAROZ | 2,006 | 2,016 | 9 | 12 | O | 64,310.28 | 6,000.00 | 2,982.95 | 4,077.06 | 9,729.01 | 11,087.41 | ||
2005 17 38 3658 | N-640. VARIANTE DE PORTELA. TRAMO: CHAPA-VILLAGARCÍA DE AROSA. (5,2 Km.) | 2,005 | 2,012 | 3 | 36 | O | 276.18 | 134.10 | 134.10 | |||||
2005 17 38 3659 | N-550. VARIANTE DE ORDES (6,5 Km.) | 2,005 | 2,012 | 3 | 15 | O | 353.93 | 134.10 | 134.10 | |||||
2005 17 38 3661 | VARIANTE SUR DE HUESCA Y ACCESO AEROPUERTO MONFLORITE. (7,1 KM.) | 2,005 | 2,013 | 10 | 22 | O | 1,982.42 | 173.20 | 257.57 | 200.59 | ||||
2005 17 38 3663 | A-68. VARIANTE DE BRIONES (2,8 Km.) | 2,005 | 2,012 | 7 | 26 | O | 145.57 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 3667 | CONEXIÓN ENTRE LAS CARRETERAS N-120 Y N-536 EN EL BARCO DE VALDEORRAS. (8 KM.) | 2,005 | 2,014 | 3 | 32 | O | 1,450.61 | 234.10 | 436.77 | 471.72 | 416.42 | |||
2005 17 38 3668 | N-332. TRAMO: TORREVIEJA-GUARDAMAR DEL SEGURA. | 2,006 | 2,012 | 9 | 3 | O | 27,436.62 | 7,880.00 | 2,107.40 | |||||
2005 17 38 3673 | N-330. VARIANTE DE AYORA (2,8 KM.) | 2,006 | 2,012 | 9 | 46 | O | 162.35 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 3674 | N-260. TÚNEL DE BALUPOR-FISCAL. (14,0 KM.) | 2,006 | 2,013 | 10 | 22 | O | 1,449.43 | 134.10 | 147.36 | 117.65 | ||||
2005 17 38 3677 | N-211. DUPLICACIÓN: ALCOLEA DEL PINAR-MONREAL DEL CAMPO (112,0 KM.) | 2,006 | 2,012 | 90 | 90 | O | 1,849.01 | 154.10 | 300.00 | |||||
2005 17 38 3678 | CONEXIÓN A1-A2 (50 KM.) | 2,006 | 2,012 | 90 | 90 | O | 586.70 | 134.10 | 100.00 | |||||
2005 17 38 3679 | A-2 TRAMO: VARIANTE DE GUADALAJARA (25,0 KM.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 19 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 3686 | N-420. TRAMO: VARIANTE DE UTRILLAS-INTERSECCIÓN CON N-211 (4,6 KM.) | 2,006 | 2,013 | 10 | 44 | O | 487.54 | 134.10 | 85.50 | 68.24 | ||||
2005 17 38 3689 | N-260. TRAMO: CONGOSTO DEL VENTAMILLO - CAMPO. (18,2 KM.) | 2,006 | 2,013 | 10 | 22 | O | 1,927.24 | 134.10 | 250.25 | 199.75 | ||||
2005 17 38 3691 | VARIANTE DE BORJA-MALEJÁN. (7,7 KM.) | 2,006 | 2,013 | 10 | 50 | O | 811.74 | 134.10 | 153.08 | 122.20 | ||||
2005 17 38 3692 | N-211. VARIANTE DE ALCORISA (4,3 KM.) | 2,006 | 2,013 | 10 | 44 | O | 642.50 | 134.10 | 165.27 | 131.93 | ||||
2005 17 38 3693 | N-122. VARIANTE DE TARAZONA. (8,45 KM.) | 2,006 | 2,012 | 10 | 50 | O | 781.05 | 80.00 | 50.00 | |||||
2005 17 38 3694 | N-260. EJE PIRENAICO. TRAMO: ADRALL (CONEXIÓN EI EI1-L-04)-CANTURRI. | 2,007 | 2,012 | 2 | 25 | O | 275.46 | 134.10 | 50.00 | |||||
2005 17 38 3696 | N-332. DUPLICACIÓN DE LA VARIANTE DE GANDÍA. TRAMO: VARIANTE DE GANDÍA. (5,2 KM.) | 2,007 | 2,012 | 9 | 46 | O | 191.59 | 134.10 | 18.66 | |||||
2006 17 38 0825 | N-420. VARIANTE DE CALANDA. (5 KM.) | 2,006 | 2,012 | 10 | 44 | O | 149.77 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0826 | N-420. VARIANTE DE LA MATA DE LOS OLMOS. (6 KM.) | 2,006 | 2,012 | 10 | 44 | O | 188.98 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0827 | N-420. VARIANTE DE GARGALLO. (4,5 KM.) | 2,006 | 2,012 | 10 | 44 | O | 185.27 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 0829 | N-260. EJE PIRENAICO. TRAMO: LLANÇA-FIGUERES | 2,006 | 2,012 | 2 | 17 | O | 533.19 | 134.10 | 135.29 | |||||
2006 17 38 0837 | N-502. VARIANTE SUROESTE DE TALAVERA DE LA REINA (TOLEDO). (6,4 KM.) | 2,006 | 2,016 | 11 | 45 | R | 28,064.63 | 500.00 | 3,957.65 | 7,437.24 | 4,109.03 | 3,850.50 | ||
2006 17 38 0844 | N-603. ACONDICIONAMIENTO. TRAMO: SAN RAFAEL - SEGOVIA | 2,008 | 2,012 | 17 | 40 | O | 263.75 | 134.10 | 49.65 | |||||
2006 17 38 3697 | VARIANTE DEL PUERTO DE CHIRRICHANA EN LA CN-330 DEMURCIA Y ALICANTE A FRANCIA POR ZARAGOZA. (8,7 KM.) | 2,007 | 2,012 | 9 | 46 | O | 1,192.25 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 3698 | N-629. TRAMO: VARIANTE DE RAMALES. (5,4 KM.) | 2,007 | 2,013 | 6 | 39 | O | 956.19 | 134.10 | 185.27 | 147.88 | ||||
2006 17 38 3699 | N-550. TRAMO: VARIANTE DE PONTECESURES Y VALGA. (6 KM.) | 2,007 | 2,012 | 3 | 88 | O | 242.37 | 134.10 | 112.99 | |||||
2006 17 38 3739 | N-I. VARIANTE MONASTERIO DE RODILLA-CUBO DE BUREBA (28,6 KM) | 2,007 | 2,016 | 17 | 9 | R | 47,501.15 | 4,531.01 | 3,766.16 | 4,735.65 | 7,672.10 | 8,625.70 | ||
2006 17 38 3743 | N-332. DUPLICACIÓN. TRAMO: GANDÍA - XERESA. | 2,007 | 2,011 | 9 | 46 | R | 8,544.54 | 3,090.00 | ||||||
2006 17 38 3746 | N-621. TRAMO: L.P. LEÓN - POTES. | 2,007 | 2,016 | 6 | 39 | O | 22,259.40 | 150.00 | 55.60 | 6,229.92 | 3,418.74 | 3,203.64 | ||
2006 17 38 3747 | ACONDICIONAMIENTO DEL ENLACE DE TRES CAMINOS. CARRETERAS A-4, A-48 Y CA-33. | 2,007 | 2,013 | 4 | 11 | O | 1,099.80 | 134.10 | 125.53 | 100.20 | ||||
2006 17 38 3748 | A-1 AMPLIACIÓN CON TERCER CARRIL POR CALZADA Y VÍAS DE SERVICIO. TRAMO: ENLACE DEL RACE - ENLACE SURDE SAN AGUSTÍN DE GUADALIX. | 2,007 | 2,012 | 16 | 28 | O | 552.98 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 3752 | N-332. DUPLICACIÓN. TRAMO: VERGER - OLIVA. | 2,007 | 2,013 | 9 | 46 | O | 833.49 | 134.10 | 147.14 | 117.19 | ||||
2006 17 38 3753 | N-232 MASÍA DE LA TORRETA - MORELLA (SUR). (7,5 KM.) | 2,011 | 2,012 | 9 | 12 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2006 17 38 3754 | N-625 ACONDICIONAMIENTO Y VARIANTES DE POBLACIÓN.MANSILLA DE LAS MULAS - CISTIERNA. (44 KM.) | 2,007 | 2,012 | 17 | 24 | O | 537.39 | 134.10 | 47.92 | |||||
2006 17 38 3756 | N-110 VARIANTE DE SAN RAFAEL. (4,2 KM.) | 2,007 | 2,012 | 17 | 40 | O | 307.97 | 134.10 | 23.19 | |||||
2007 17 38 0611 | CARRETERA N-260 FISCAL-BIESCAS | 2,011 | 2,012 | 10 | 22 | O | 50.00 | 80.00 | 50.00 | |||||
2007 17 38 0680 | N-420 VARIANTE DE CORBERA D´EBRE (3,9 Km.). | 2,007 | 2,012 | 2 | 43 | O | 354.69 | 97.98 | ||||||
2007 17 38 3726 | LANESTOSA-LIM.BURGOS. PUERTO LOS TORNOS (13,0KM.) | 2,008 | 2,014 | 6 | 39 | O | 2,890.71 | 150.00 | 45.97 | 322.18 | 410.99 | |||
2007 17 38 3727 | NUEVO PASO TRANSFRONTERIZO.PUIGCERDA-FRONTERA FRANCESA. (3,5 KM.) | 2,011 | 2,012 | 2 | 17 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 3732 | VARIANTE DE ALMADÉN (4,7 KM) | 2,011 | 2,012 | 11 | 13 | O | 100.00 | 134.10 | 100.00 | |||||
2007 17 38 3736 | VARIANTE DE SANTA EUFEMIA (5,4 KM) | 2,011 | 2,012 | 4 | 14 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 3742 | N-238. TRAMO: VINARÓS - ULLDECONA | 2,011 | 2,012 | 9 | 12 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 3749 | A-26 TRAMO: ENLACE CABANELLES-BESALÚ (9,3 KM.) | 2,011 | 2,013 | 2 | 17 | O | 175.00 | 134.10 | 50.00 | 125.00 | ||||
2007 17 38 3759 | N-152. LA MOLINA - CONEXIÓN CON LA ACTUAL N-152. (10,17 Km.) | 2,008 | 2,013 | 2 | 17 | O | 333.39 | 134.10 | 47.05 | 37.54 | ||||
2007 17 38 3761 | N-152. VARIANTE DE RIBES DE FRESER. (2,8 Km.) | 2,008 | 2,013 | 2 | 17 | O | 1,062.75 | 134.10 | 89.95 | 71.79 | ||||
2007 17 38 3762 | N-152. RIBES DE FRESER - LA MOLINA. (18,2 Km.) | 2,008 | 2,016 | 2 | 17 | O | 2,764.95 | 134.10 | 693.22 | 285.20 | 129.98 | 121.80 | ||
2007 17 38 3763 | N-232 BARRANCO DE LA BOTA - MASÍA DE LA TORRETA (12,80 KM.) | 2,011 | 2,012 | 9 | 12 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 3764 | N-550. VARIANTE DE TRAZADO EN LA N-550 ENTRE SIGUEIRO Y PADRÓN. | 2,005 | 2,016 | 3 | 15 | O | 1,325.94 | 134.10 | 64.10 | 51.18 | 150.00 | 150.00 | ||
2007 17 38 3766 | N-340. TRAMO: VARIANTE DE BENICASSIM (14,5 KM.) | 2,011 | 2,012 | 9 | 12 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2007 17 38 3767 | N-330. ADECUACION DE CONDICIONES DE CALIDAD Y SEGURIDAD DE LA CARRETERA N-330. P.K. 150,000 AL 176,000. TRAMO: LOS PEDRONES (INTERSECCION CON LA CV-425) - REQUENA (ENLACE OESTE DE LA A-3) | 2,011 | 2,014 | 9 | 46 | O | 540.54 | 265.69 | 150.29 | 179.61 | 210.64 | |||
2008 17 38 0026 | ESTUDIO INFORMATIVO EJE PIRENÁICO, ENTRE OLOT Y RIPOLL. | 2,008 | 2,013 | 2 | 17 | O | 1,095.32 | 518.25 | 303.38 | 242.17 | ||||
2008 17 38 1093 | GRANOLLERS - MAÇANET. | 2,011 | 2,012 | 2 | 85 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 1096 | ACONDICIONAMIENTO DE LA N-502. TRAMO: TALAVERA DE LA REINA - ALMADEN. | 2,009 | 2,013 | 90 | 90 | O | 753.47 | 370.72 | 230.13 | 183.70 | ||||
2008 17 38 1102 | TERCER CARRIL Y ASTURIANA. | 2,011 | 2,012 | 5 | 33 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2008 17 38 3773 | RONDA ESTE DE LEÓN. LE-20. PASOS INFERIORES. | 2,011 | 2,012 | 17 | 24 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 0107 | MEJORAS DE LA ANTIGUA N-120 (N-120 A) EN MONFORTE. | 2,011 | 2,012 | 3 | 27 | O | 134.10 | 134.10 | 134.10 | |||||
2009 17 38 1172 | PROLONGACIÓN DEL ACCESO AL PUERTO EXTERIOR DE A CORUÑA (15-20 KM.) | 2,011 | 2,012 | 3 | 15 | O | 134.10 | 134.10 | 134.10 | |||||
2009 17 38 1173 | N-550. TRAMO: ORDES (SUR) - SIGÜEIRO (SUR) (11 Km) | 2,010 | 2,015 | 3 | 15 | O | 3,339.02 | 166.64 | 174.59 | 139.37 | 1,000.00 | 2,000.00 | ||
2009 17 38 1174 | REORDENACIÓN DEL ENLACE DE LA PAÑOLETA Y ACCESOS A CAMAS. | 2,011 | 2,013 | 4 | 41 | O | 208.74 | 134.10 | 116.08 | 92.66 | ||||
2009 17 38 1176 | TERCER CARRIL HUÉVAR - CHUCENA (12,9 Km) | 2,011 | 2,012 | 4 | 80 | O | 84.99 | 134.10 | 84.99 | |||||
2009 17 38 1177 | N-621. CASTRO CILLÓRIGO - PANES (DESFILADERO DE LA HERMIDA) (20 KM) | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 300.00 | 134.10 | 300.00 | |||||
2009 17 38 1178 | N-621. VARIANTE DE PANES (3,14 Km) | 2,011 | 2,012 | 5 | 33 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1183 | N-260. ACONDICIONAMIENTO DEL TRAMO: LIMITE FRONTERA FRANCESA - PORTBOU (OBRAS COMPLEMENTARIAS) (2,0 KM) | 2,011 | 2,012 | 2 | 17 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1184 | N-433. ACONDICIONAMIENTO DEL TRAMO: VENTA DEL ALTO - FRONTERA PORTUGUESA. | 2,011 | 2,012 | 4 | 80 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1186 | N-330. ACONDICIONAMIENTO JACA - TÚNEL DE SOMPORT. | 2,011 | 2,012 | 10 | 22 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1187 | R-5. TRAMO: NAVALCARNERO - TALAVERA DE LA REINA (100 KM) | 2,011 | 2,012 | 90 | 90 | O | 50.00 | 154.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1189 | MEJORA DE LA CAPACIDAD DE LA V-31. | 2,011 | 2,014 | 9 | 46 | O | 1,919.11 | 134.10 | 533.60 | 637.65 | 747.86 | |||
2009 17 38 1191 | VARIANTE DE SORT | 2,011 | 2,012 | 2 | 25 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1192 | RIO TINTO - INTERSECCIÓN H-620. DUPLICACIÓN DE CALZADA N-442 Y PROLONGACIÓN CALLE A DEL P.I. NUEVO PUERTO (13,3 KM) | 2,011 | 2,012 | 4 | 21 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1193 | N-322. CUESTAS DE VILLATOYA. (NUEVO TRAZADO) (5,5 km.) | 2,011 | 2,012 | 11 | 2 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 1194 | CONEXIÓN DE LA AUTOVÍA A-60 CON LA RONDA ESTE (LE-20). CIRCUNVALACIÓN DE LEÓN. | 2,011 | 2,012 | 17 | 24 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 3802 | A-26 TRAMO: FIGUERES-CABANELLES. (9,70 Km.) | 2,011 | 2,013 | 2 | 17 | O | 175.00 | 134.10 | 50.00 | 125.00 | ||||
2009 17 38 3803 | N-260. MALPÁS - PONT DE SUERT. (4,6 Km.) | 2,011 | 2,012 | 2 | 25 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 3804 | N-260. VARIANTE DE SENTERADA. (2,0 Km.) | 2,011 | 2,012 | 2 | 25 | O | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2009 17 38 3806 | CIRCUNVALACIÓN OESTE DE BETANZOS (4,0 KM) | 2,011 | 2,012 | 3 | 15 | O | 150.00 | 134.10 | 150.00 | |||||
2009 17 38 3807 | N-332. BENISA (NORTE) - ONDARA (SUR). (16,0 Km.) | 2,011 | 2,012 | 9 | 3 | R | 50.00 | 134.10 | 50.00 | |||||
2010 17 38 3145 | ESTUDIO DEL ENLACE DE LA AP-9 CON LA PO-531, EL PONTE DAS CORRENTES Y LA CALLE DOMINGO FONTÁN, EN EL NUDO DE A BARCA. PONTEVEDRA | 2,011 | 2,012 | 3 | 36 | O | 150.00 | 150.00 | 150.00 | |||||
2011 17 38 3151 | ACCESO VIARIO A LA ESTACIÓN DE PORTBOU | 2,011 | 2,012 | 2 | 17 | O | 50.00 | 100.00 | 50.00 | |||||
2011 17 38 3588 | DESDOBLAMIENTO DE LA RONDA NORTE EN LUGO | 2,011 | 2,012 | 3 | 27 | O | 1,100.00 | 1,100.00 | 1,100.00 | |||||
2012 17 38 3591 | REMODELACIÓN ENLACE DE A RÚA N-120 P.K. 465-466. | 2,012 | 2,012 | 3 | 32 | O | 50.00 | 50.00 | ||||||
Superproyecto de apoyo | 49,948.77 | 5,210.25 | 47,695.03 | 1,122.49 | 584.00 | 547.25 | ||||||||
1999 17 38 8200 | OTRAS ACTUACIONES E INCIDENCIAS EN OBRAS DE REPOSICION. | 1,993 | 2,015 | 93 | 93 | O | 49,948.77 | 5,210.25 | 47,695.03 | 1,122.49 | 584.00 | 547.25 | ||
1989 17 04 4407 | PATRIMONIO HISTÓRICO 0,9% | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 1,176.75 | 1,454.78 | 663.11 | 272.81 | 124.33 | 116.50 | ||
2000 17 38 3130 | EXPROPIACIONES, MODIFICADOS, ADICIONALES Y OTRAS INCIDENCIAS DE INVERSIONES DE EJERCICIOS ANTERIORES. | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 2,960.58 | 3,629.31 | 1,668.29 | 686.37 | 312.80 | 293.12 | ||
2008 17 38 3771 | 1% CULTURAL | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 757.19 | 126.16 | 309.38 | 163.31 | 146.87 | 137.63 | ||
2012 17 38 3589 | ABONO DE EXPROPIACIONES. OBLIGACIONES DE EJERCICIOS ANTERIORES | 2,012 | 2,012 | 90 | 90 | O | 45,054.25 | 45,054.25 | ||||||
64 | Gastos de inversiones de carácter inmaterial | 29,741.40 | 7,422.41 | 7,876.74 | 5,578.25 | 2,738.87 | 2,566.55 | |||||||
Superproyecto de apoyo | 29,741.40 | 7,422.41 | 7,876.74 | 5,578.25 | 2,738.87 | 2,566.55 | ||||||||
1992 17 38 8003 | ESTUDIOS Y PUBLICACIONES | 1,998 | 2,015 | 93 | 93 | O | 29,741.40 | 7,422.41 | 7,876.74 | 5,578.25 | 2,738.87 | 2,566.55 | ||
1990 17 04 0640 | ESTUDIOS Y PUBLICACIONES | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 29,741.40 | 7,422.41 | 7,876.74 | 5,578.25 | 2,738.87 | 2,566.55 | ||
453C | Conservación y explotación de carreteras | 7,321,977.91 | 1,078,766.21 | 873,000.00 | 849,828.26 | 722,811.66 | 693,070.41 | |||||||
60 | Inv. nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general | 500.00 | ||||||||||||
Superproyecto | 500.00 | |||||||||||||
2010 17 38 9001 | ACTUACIONES EN ZONAS URBANAS | 2,010 | 2,014 | 93 | 93 | O | 500.00 | |||||||
2011 17 38 0295 | ROTONDAS N-240 EN EL MUNICIPIO DE JUNEDA | 2,011 | 2,011 | 2 | 25 | O | 500.00 | |||||||
61 | Inv. de reposición en infraes. y bienes dest. al uso general | 7,320,629.02 | 1,077,966.21 | 872,700.00 | 849,528.26 | 722,511.66 | 692,770.41 | |||||||
Superproyecto | 4,396,983.36 | 169,062.56 | 218,240.77 | 283,723.20 | 274,400.30 | 277,433.50 | ||||||||
1999 17 38 9201 | OTRAS ACTUACIONES DE CONSERVACION Y REPOSICION | 1,998 | 2,014 | 90 | 90 | O | 8,800.00 | 100.00 | 800.00 | 4,500.00 | 3,500.00 | |||
2010 17 38 0071 | PASARELA SOBRE RED VIARIA DEL ESTADO, EN BAHÍA DE CÁDIZ, PARA MEJORAR MOVILIDAD MEDIANTE MEDIOS NO MOTORIZADOS Y PERMEABILIDAD DE LAS MISMAS CONTEMPLADAS EN RED DE ESPACIOS LIBRES DE LA BAHÍA DE CÁDIZ | 2,011 | 2,011 | 4 | 11 | O | 100.00 | |||||||
2012 17 38 0282 | MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL EN LA CONEXIÓN A-52 CON N-525 EN XINZO DE LIMIA | 2,012 | 2,012 | 3 | 32 | O | 200.00 | 200.00 | ||||||
2012 17 38 0283 | SC-20. PASO INFERIOR DE CONXO. SANTIAGO DE COMPOSTELA. | 2,012 | 2,014 | 3 | 15 | O | 7,000.00 | 500.00 | 3,000.00 | 3,500.00 | ||||
2012 17 38 0284 | ACCESO AL POLÍGONO DEL TAMBRE EN SANTIAGO DE COMPOSTELA. | 2,012 | 2,013 | 3 | 15 | O | 1,600.00 | 100.00 | 1,500.00 | |||||
2006 17 38 9202 | AUTOVÍAS DE PRIMERA GENERACIÓN | 2,007 | 2,026 | 90 | 90 | O | 4,388,183.36 | 168,962.56 | 217,440.77 | 279,223.20 | 270,900.30 | 277,433.50 | ||
2006 17 38 6902 | Concesión A-1 Santo Tome del Puerto-Burgos | 2,011 | 2,026 | 17 | 83 | O | 626,316.33 | 23,662.89 | 30,194.78 | 39,937.26 | 37,624.58 | 39,003.13 | ||
2006 17 38 6903 | Concesión A-2 Madrid-R-2 | 2,008 | 2,026 | 90 | 90 | O | 516,008.88 | 21,030.89 | 23,301.79 | 33,036.17 | 30,560.15 | 31,141.33 | ||
2006 17 38 6904 | Concesión R-2-L.P. Soria/Guadalajara | 2,008 | 2,026 | 11 | 19 | O | 401,461.34 | 14,269.35 | 13,596.34 | 18,949.22 | 28,420.76 | 29,183.79 | ||
2006 17 38 6906 | Concesión Soria-Guadalajara-Calatayud | 2,008 | 2,026 | 90 | 90 | O | 492,677.40 | 18,212.30 | 28,086.52 | 32,716.08 | 30,630.17 | 31,557.80 | ||
2006 17 38 6907 | CONCESIÓN CALATAYUD-ALFAJARÍN. ESTUDIO DE UN TERCER CARRIL ZARAGOZA-LA ALMUNIA | 2,008 | 2,026 | 10 | 50 | O | 537,754.40 | 22,738.32 | 27,542.94 | 37,336.54 | 33,942.31 | 33,967.61 | ||
2006 17 38 6909 | Concesión A-3 y A-31 L.P. de Madrid/Cuenca-L.P. Cuenca/Albacete | 2,008 | 2,026 | 11 | 16 | O | 379,371.62 | 14,321.97 | 19,653.66 | 25,995.37 | 24,401.46 | 25,157.73 | ||
2006 17 38 6911 | Concesión A-31 Tramo: La Roda(L.P.Cuenca/Albacete)-Bonete | 2,008 | 2,026 | 11 | 2 | O | 316,640.51 | 13,439.73 | 15,708.87 | 20,755.65 | 19,373.43 | 19,836.39 | ||
2006 17 38 6912 | Concesión A-31 Tramo: Bonete-Alicante | 2,008 | 2,026 | 90 | 90 | O | 339,636.98 | 12,106.55 | 20,969.31 | 21,116.51 | 19,614.44 | 20,017.59 | ||
2006 17 38 6913 | Concesión A-4 Madrid-p.k. 67,50 (R-4) | 2,008 | 2,026 | 90 | 90 | O | 341,859.27 | 13,044.66 | 15,141.14 | 21,137.55 | 19,761.62 | 20,236.96 | ||
2007 17 38 6916 | Concesión A-4 Tramo 3. | 2,008 | 2,026 | 11 | 13 | O | 436,456.63 | 16,135.90 | 23,245.42 | 28,242.85 | 26,571.38 | 27,331.17 | ||
Superproyecto de apoyo | 2,923,645.66 | 908,903.65 | 654,459.23 | 565,805.06 | 448,111.36 | 415,336.91 | ||||||||
1999 17 38 8201 | CONSERVACION ORDINARIA | 1,998 | 2,015 | 90 | 90 | O | 2,920,263.76 | 908,289.49 | 651,181.13 | 565,701.26 | 448,111.36 | 415,336.91 | ||
1986 17 04 0940 | ACTUACIONES DE CONSERVACION Y EXPLOTACION (CONSERVACION ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACION Y MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN ANDALUCIA | 2,011 | 2,015 | 4 | 80 | O | 386,337.47 | 97,484.06 | 85,432.31 | 54,338.78 | 46,765.32 | 54,107.17 | ||
1986 17 04 0945 | ACTUACIONES DE CONSERVACION Y EXPLOTACION (CONSERVACION ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACION Y MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN ARAGON | 2,011 | 2,015 | 10 | 81 | O | 225,389.54 | 58,792.74 | 46,484.87 | 42,729.42 | 42,830.21 | 45,117.16 | ||
1986 17 04 0950 | ACTUACIONES DE CONSERVACION Y EXPLOTACION (CONSERVACION ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACION Y MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN ASTURIAS | 2,011 | 2,015 | 5 | 33 | O | 91,282.35 | 11,313.33 | 23,589.79 | 15,483.49 | 17,395.89 | 12,541.92 | ||
1986 17 04 0955 | ACTUACIONES DE CONSERVACION Y EXPLOTACION (CONSERVACION ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACION Y MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN CASTILLA Y LEON | 2,011 | 2,015 | 17 | 83 | O | 491,093.46 | 113,025.10 | 114,312.69 | 78,400.78 | 81,458.26 | 69,806.01 | ||
1986 17 04 0960 | ACTUACIONES DE CONSERVACION Y EXPLOTACION (CONSERVACION ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACION Y MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN CASTILLA LA MANCHA | 2,011 | 2,015 | 11 | 84 | O | 267,330.81 | 79,225.35 | 58,089.76 | 38,269.06 | 45,667.47 | 42,416.68 | ||
1986 17 04 0965 | ACTUACIONES DE CONSERVACION Y EXPLOTACION (CONSERVACION ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACION Y MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN CATALUÑA | 2,011 | 2,015 | 2 | 85 | O | 221,640.95 | 71,324.05 | 48,087.68 | 35,376.58 | 32,649.40 | 36,653.30 | ||
1986 17 04 0970 | ACTUACIONES DE CONSERVACION Y EXPLOTACION (CONSERVACION ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACION Y MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN EXTREMADURA | 2,011 | 2,015 | 14 | 87 | O | 103,193.61 | 34,581.88 | 25,597.99 | 17,233.60 | 18,021.67 | 18,735.42 | ||
1986 17 04 0975 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN GALICIA. | 2,011 | 2,015 | 3 | 88 | O | 205,306.13 | 44,143.09 | 55,974.78 | 28,037.33 | 25,456.25 | 25,310.15 | ||
1986 17 04 0980 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN MURCIA. | 2,011 | 2,015 | 8 | 30 | O | 55,816.49 | 22,227.58 | 16,243.11 | 10,100.44 | 4,175.37 | 1,245.73 | ||
1986 17 04 0985 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN LA COMUNIDAD VALENCIANA. | 2,011 | 2,015 | 9 | 86 | O | 203,195.31 | 44,156.97 | 44,490.17 | 32,997.65 | 37,323.71 | 40,823.04 | ||
1986 17 04 0990 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN MADRID. | 2,011 | 2,015 | 16 | 28 | O | 183,867.43 | 47,009.31 | 37,196.77 | 33,521.62 | 36,846.81 | 31,931.73 | ||
1986 17 04 0995 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN LA RIOJA. | 2,011 | 2,015 | 7 | 26 | O | 32,987.37 | 6,259.38 | 6,744.10 | 4,381.78 | 7,338.44 | 5,215.44 | ||
1986 17 04 1000 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN CANTABRIA. | 2,011 | 2,015 | 6 | 39 | O | 95,205.94 | 19,052.49 | 25,212.14 | 17,099.24 | 14,218.97 | 13,797.58 | ||
1986 17 04 1005 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN CEUTA. | 2,011 | 2,015 | 18 | 55 | O | 5,747.52 | 908.48 | 1,570.28 | 391.79 | 666.44 | 691.93 | ||
1986 17 04 1010 | ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN (CONSERVACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD, REHABILITACIÓN Y MEJORA, MEJORAS FUNCIONALES LOCALES) EN MELILLA. | 2,011 | 2,015 | 19 | 56 | O | 3,811.82 | 3,669.19 | 789.49 | 1,203.78 | 352.67 | 505.70 | ||
1992 17 38 5000 | ESTUDIOS RELACIONADOS CON LA CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS. | 2,012 | 2,015 | 93 | 93 | O | 204,839.47 | 19,968.86 | 143,531.40 | 30,813.07 | 10,526.14 | |||
2001 17 38 0940 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN ANDALUCÍA. | 2,011 | 2,015 | 4 | 80 | O | 27,522.04 | 40,979.74 | 10,103.28 | 3,577.15 | 936.95 | 936.95 | ||
2001 17 38 0945 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN ARAGÓN. | 2,011 | 2,015 | 10 | 81 | O | 6,704.24 | 7,231.21 | 1,754.78 | 452.03 | 452.03 | 452.03 | ||
2001 17 38 0950 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN ASTURIAS. | 2,011 | 2,015 | 5 | 33 | O | 4,891.91 | 13,648.36 | 1,712.87 | 301.17 | 301.17 | 301.17 | ||
2001 17 38 0955 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN CASTILLA Y LEÓN. | 2,011 | 2,015 | 17 | 83 | O | 13,455.89 | 23,586.50 | 4,539.34 | 1,323.43 | 981.07 | 981.07 | ||
2001 17 38 0960 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN CASTILLA-LA MANCHA. | 2,011 | 2,015 | 11 | 84 | O | 4,843.38 | 12,871.49 | 703.73 | 529.26 | 406.03 | 406.03 | ||
2001 17 38 0965 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN CATALUÑA. | 2,011 | 2,015 | 2 | 85 | O | 11,478.47 | 23,577.41 | 4,474.44 | 526.59 | 526.59 | 526.59 | ||
2001 17 38 0970 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN EXTREMADURA. | 2,011 | 2,015 | 14 | 87 | O | 17,495.02 | 10,846.78 | 3,788.47 | 702.19 | 393.37 | 393.37 | ||
2001 17 38 0975 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN GALICIA. | 2,011 | 2,015 | 3 | 88 | O | 27,478.22 | 53,544.64 | 7,299.42 | 1,587.79 | 464.59 | 464.59 | ||
2001 17 38 0980 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN MURCIA. | 2,011 | 2,015 | 8 | 30 | O | 4,204.45 | 9,440.42 | 707.42 | 328.14 | 328.14 | 328.14 | ||
2001 17 38 0985 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN LA COMUNIDAD VALENCIANA. | 2,011 | 2,015 | 9 | 86 | O | 10,387.57 | 19,744.55 | 3,021.92 | 2,391.76 | 705.37 | 485.77 | ||
2001 17 38 0990 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN MADRID. | 2,011 | 2,015 | 16 | 28 | O | 6,234.96 | 10,166.21 | 1,299.22 | 428.39 | 428.39 | 428.39 | ||
2001 17 38 0995 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN LA RIOJA. | 2,011 | 2,015 | 7 | 26 | O | 6,767.72 | 23,208.19 | 1,501.28 | 456.62 | 207.71 | 207.71 | ||
2001 17 38 1000 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN CANTABRIA. | 2,011 | 2,012 | 6 | 39 | O | 1,056.88 | 5,757.55 | 269.17 | |||||
2001 17 38 1005 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN CEUTA. | 2,011 | 2,012 | 18 | 55 | O | 646.34 | 93.95 | 170.00 | |||||
2001 17 38 1010 | ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL EN MELILLA. | 2,011 | 2,012 | 19 | 56 | O | 51.00 | 119.49 | 51.00 | |||||
2011 17 38 0281 | AMPLIACIÓN DEL PUENTE SOBRE EL NOGUERA PALLARESA, CARRETERA N-260, PK. 279+700, EN EL MUNICIPIO DE SORT | 2,011 | 2,011 | 2 | 25 | O | 300.00 | |||||||
1999 17 38 8202 | OTRAS ACTUACIONES E INCIDENCIAS EN OBRAS DE CONSERVACION Y REPOSICION | 1,998 | 2,014 | 93 | 93 | O | 3,381.90 | 614.16 | 3,278.10 | 103.80 | ||||
2000 17 38 0025 | EXPROPIACIONES, MODIFICADOS, ADICIONALES Y OTRAS INCIDENCIAS DE INVERSIONES DE EJERCICIOS ANTERIORES. | 2,011 | 2,012 | 93 | 93 | O | 3,000.00 | 614.16 | 3,000.00 | |||||
2008 17 38 6602 | 1% CULTURAL | 2,012 | 2,013 | 93 | 93 | O | 381.90 | 278.10 | 103.80 | |||||
63 | Inv. de reposición asociada al func. operativo de los serv. | 1,348.89 | 300.00 | 300.00 | 300.00 | 300.00 | 300.00 | |||||||
Superproyecto de apoyo | 1,348.89 | 300.00 | 300.00 | 300.00 | 300.00 | 300.00 | ||||||||
1992 17 38 8001 | EDIFICIOS Y OTRAS CONSTRUCCIONES | 1,992 | 2,015 | 93 | 93 | O | 548.89 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | ||
1992 17 38 0635 | EDIFICIOS Y OTRAS CONSTRUCCIONES. | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 548.89 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | ||
1992 17 38 8007 | MAQUINARIA Y EQUIPOS | 1,990 | 2,015 | 93 | 93 | O | 400.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | ||
1990 17 04 0630 | MAQUINARIA Y EQUIPOS. | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 400.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | ||
1993 17 38 8008 | MOBILIARIO Y ENSERES | 1,998 | 2,015 | 93 | 93 | O | 400.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | ||
1993 17 38 1005 | REPOSICIÓN DE MOBILIARIO Y ENSERES. | 2,011 | 2,015 | 93 | 93 | O | 400.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | ||
TOTAL DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS | 21,188,087.66 | 2,119,844.50 | 2,477,740.99 | 2,053,196.72 | 1,705,017.71 | 1,778,016.72 |